Американският пионер Tesla тихомълком пренареди картите на европейския пазар, добавяйки в конфигураторите си модификация, която обещава да сложи край на „пробежната тревожност“. Новият Model Y Standard Long Range RWD не просто разширява гамата – той се превръща в най-ефикасния кросоувър в историята на марката, съчетавайки по-голяма батерия с олекотена архитектура. С цена от 46 990 евро за пазари като Германия и Холандия, този модел заема стратегическото място между бюджетната база и мощните версии със задвижване на всички колела.
657 км с едно зареждане
Ключът към успеха на тази версия е оптимизацията. Докато базовият модел, представен през есента на 2025 г., изминава скромните за стандартите на марката 454 км, новият Standard Long Range вдига летвата до впечатляващите 657 км по цикъла WLTP. Още по-фрапантен е показателят за енергийна ефективност – едва 12,7 kWh на 100 км. Това е напредък дори спрямо досегашните икономични версии, което превръща този кросоувър в истински рекордьор по енергиен разход в своя сегмент.
Техническа стабилност без излишни експерименти
Tesla не е променяла печелившата формула в задвижването. Машината разчита на познатия електромотор на задната ос с мощност 220 kW. Макар и фокусирана върху икономията, тя не е бавна – ускорението от 0 до 100 км/ч отнема точно 7,2 секунди, а максималната скорост е електронно ограничена на 201 км/ч. Практичността също остава недосегаема за повечето конкуренти: със сгънати задни седалки багажното пространство достига внушителните 2118 литра, което е критичен фактор за семейните купувачи в Европа.
Произведено в Берлин и старт на доставките през февруари
Всички екземпляри за Стария континент, включително и новата версия, излизат от Gigafactory в Берлин. Производствените линии вече работят на пълни обороти, а първите късметлии ще получат своите автомобили още през февруари 2026 г. Интересен детайл е ценовата политика – във Франция моделът стартира от 44 990 евро, докато във Великобритания потребителите все още чакат официалното му добавяне в каталога.
Стратегическият шах на Мъск
С пускането на тази модификация Tesla вече предлага пет различни версии на Model Y в Европа. Досегашният първенец по пробег – Premium Long Range RWD с неговите 622 км – вече е в историята. Новият модел е класическо доказателство за стратегията на компанията: опростяване на интериора и екстрите (тип „Standard“), но влагане на ресурс в това, което вълнува купувача най-много – колко далеч може да стигне с едно спиране на зарядната станция.
Горчив привкус
Въпреки впечатляващите цифри на хартия, това решение на Tesla оставя леко горчив вкус у потребителите, които виждат в него поредния опит за оптимизация на печалбите чрез „орязване“ на съществени детайли. Позиционирането на модела като „бюджетен Long Range“ е до голяма степен маркетингов трик, тъй като цената от близо 47 000 евро остава непосилна за масовия купувач, търсещ истинска достъпност. Липсата на втория електромотор не само отнема сигурността на задвижването на всички колела при тежки зимни условия, но и лишава автомобила от онова светкавично ускорение, което се превърна в емблема на марката. Освен това, натрапчивото усещане за „постна“ конфигурация в интериора и по-евтините материали, използвани в линията Standard, рязко контрастират с претенциите за премиум пробег, превръщайки колата в ефективна, но стерилна кутия на колела, лишена от емоция.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Колю-маркуча
12:48 13.01.2026
2 Хаха
Коментиран от #5
12:49 13.01.2026
3 То не само
Коментиран от #7, #17
12:53 13.01.2026
4 Аеде
13:02 13.01.2026
5 🇧🇬БАЙ Х@Й‼️
До коментар #2 от "Хаха":
🚗🚗 Така е, бюджетна е до 30 Мин.Р.З.❗13:17 13.01.2026
6 Асен
Коментиран от #8
13:20 13.01.2026
7 Не е утопия
До коментар #3 от "То не само":
Можеш да постигнеш и много по-нисък разход, но условията няма да ти харесат. Нали знаеш че да кажеш разход без да кажеш При какви условия е все едно, че нищо не казваш!Така че и за магистралата си прав - там вероятно ще е около 20, което въобще не означава, че при други скорости 12,7 е непостижимо.
Коментиран от #11
13:22 13.01.2026
8 Иван
До коментар #6 от "Асен":
Бюджетно Е за такъв размер на батерията, пробег с едно зареждане и скорост на зареждане.Дай по-добър вариант, щом смяташ, че това е скъпо?
Коментиран от #10
13:24 13.01.2026
9 Дудов
13:28 13.01.2026
10 🇧🇬БАЙ Х@Й‼️
До коментар #8 от "Иван":
Какво значение има батерията 🤔Я дай пример за БЮДЖЕТНО Бентли❗
Коментиран от #13
13:30 13.01.2026
11 Не виждам
До коментар #7 от "Не е утопия":
да е написано нещо по различно. Но принципно както и при ДВГ - силно подозирам, че това е усреднен разход след 100км каране - градско, м/уградско и магистрала (WLTP). Но в този тест ако имаш 10км магистрала и останалото е с каране 50-90 - е нормално, цлостния разход да е изкривен. И на моята и казват 5/100 извънградско, ама това е само ако се кандилакм с 8-90. Подуши ли магисталата дори с 140 е 6.5/100 (на темпомат). А хибрида в момента е толкова далеч от 2/100, че дори не ми се говори.Коментиран от #12
13:31 13.01.2026
12 Именно
До коментар #11 от "Не виждам":
Говорим за азбучни истини и не виждам защо въобще трябва да ги коментираме! Този разход е постижим но е твърде различен от профила на повечето шофьори.Въпреки че и тук се навъртат хора които твърдят че автомобилите им харчат 4 на 100. Абсолютно съм сигурен че ако аз се кача на техния автомобил няма да харчи толкова. Тоест не е от автомобила!
Коментиран от #14
13:51 13.01.2026
13 Сериозно?
До коментар #10 от "🇧🇬БАЙ Х@Й‼️":
Ще сравняваш Тесла с bentley?Когато ти говоря за бюджетна минерална вода ще ме питаш Какво означава бюджетен черен хайвер?
Когато ти говоря за бюджетна панелка, ти ме питаш Какво означава бюджетен замък?
Тези които си купуват Тесла определено имат бюджет за автомобил. Иначе не биха избрали Тесла. Тези с bentley дори не питат за цената
Коментиран от #18
13:53 13.01.2026
14 Ъъъъ
До коментар #12 от "Именно":
Този разход е по WLTP. Така се тестват всички, за едни и същи условия. Постижим е без проблеми при нормално шофиране, без магистрала. На магистрала е около 17-18. Това е както е и при всички коли и при всички ел. коли. Но разхода при Тесла е най-нисък.14:03 13.01.2026
15 инж. Минчев
Дали е добър за Мъск? Покорно и ясно да, Ваше императорско величество! Ще спечелите още милиони, след което ще ни пуснете роботите и ще ни занулите. А, моля?! Китайците вече го правят!? Е, да вдъхновени от Ваша милост.
Кофти количка, много измамна и реално фашистка.
14:21 13.01.2026
16 Тоз
15:04 13.01.2026
17 Сектанта
До коментар #3 от "То не само":
Разход от 10-11 kWh/100км има само Дачия Спринг и то ако я караш максимум със 80-85 км/ч без рязко ускоряване без парно, при температури анад 15оС.15:23 13.01.2026
18 🇧🇬БАЙ Х@Й‼️
До коментар #13 от "Сериозно?":
🚗Ами сериозно! 🚗Когато става дума за БЮДЖЕТЕН автомобил ясно се има предвид по-ниска цена.
/Която е случая не е много ниска./
Отношението цена/качество или цена/параметри е друга тема❗ Радвам се , че си доловил нюанса на поста ми🚗
Коментиран от #21
15:23 13.01.2026
19 Слънчасалия
Коментиран от #20, #23
15:31 13.01.2026
20 Този коментар е премахнат от модератор.
21 Не долових
До коментар #18 от "🇧🇬БАЙ Х@Й‼️":
Какво общо има Tesla с Bentley?Очевидно може да има бюджетна Тесла, но е невъзможно да има бюджетно Bentley.
Този автомобил ще си го купят само тези които имат проблеми с бюджета. Иначе ще си купят по луксозната версия, ако нямаха ограничения в бюджета, който могат да си позволят.
Не случайно те попитах за този бюджет кой по-добър автомобил ще им препоръчаш с подобни характеристики?
Точно това е и значението на бюджет - разполагащ с 46 990, но не повече.
Коментиран от #24
15:48 13.01.2026
22 🇧🇬БАЙ Х@Й‼️ обратния
Коментиран от #26
16:02 13.01.2026
23 Този коментар е премахнат от модератор.
24 🇧🇬БАЙ Х@Й‼️
До коментар #21 от "Не долових":
Явно трябва да ти се обяснява БАаааааВНО и ДъъъъЛГО❗Когато кажеш БЮДЖЕТЕН часовник - нямаш предвид Ролекс , а някой от моделите на марки в ниския ценови клас. Когато кажеш БЮДЖЕТЕН смартфон- нямаш предвид устройство за 2 000 лв и нагоре.
В този смисъл - правиш компромиси заради цената.
Няма БЮДЖЕТНО Ферари или БЮДЖЕТНО Бугати❗
🚗Има си термин БАЗОВА цена за автомобил с малко екстри за модела и с нарастване на екстрите - нараства и цената🚗
Какъв БЮДЖЕТ си отделил ти за автомобил - няма нищо общо с термина БЮДЖЕТЕН АВТОМОБИЛ‼️
Коментиран от #27
19:10 13.01.2026
25 Мюлер
19:20 13.01.2026
26 Гоче папеонката-Експерт и Критик
До коментар #22 от "🇧🇬БАЙ Х@Й‼️ обратния":
Господине ,сигурно се Мислите за много ОригиналенТъпанар👌👌👌
20:00 13.01.2026
27 Правиш ли разлика
До коментар #24 от "🇧🇬БАЙ Х@Й‼️":
Между бюджетен автомобил и бюджетна Тесла?А между бюджетен автомобил и бюджетен електромобил с голям пробег?
Досега големия пробег беше за скъпите версии.
Така че бюджетен е относително понятие и трябва да му сложиш контекст.
Например бюджетен смартфон с хубава камера.
Ако е просто бюджетен телефон е възможно да е три пъти по-евтин от бюджетния с хубавата камера.
Коментиран от #28
21:20 13.01.2026
28 🇧🇬БАЙ Х@Й‼️
До коментар #27 от "Правиш ли разлика":
🚗 Радо, благодаря за разяснението което правиш засмисъла който си вложил в заглавието си 🚗
Приятна вечер❗
Коментиран от #29
22:06 13.01.2026
29 Кавичка
До коментар #28 от "🇧🇬БАЙ Х@Й‼️":
Ако ще говорим за заглавието, прочети За какво се използват кавичките.06:55 14.01.2026