Вземете 50% отстъпка за хостинг от

Още един бестселър от Geely "кацна" у нас. Вижте и колко струва

10 Март, 2026 09:52 17 004 22

  • geely-
  • starray-
  • em-i

Starray EM-i е първият плъгин хибрид на марката в България

Още един бестселър от Geely "кацна" у нас. Вижте и колко струва - 1

Настъплението на Geely на българския пазар придобива нови измерения с официалната премиера на един от най-очакваните модели на марката – Starray EM-i. Късно снощи столицата стана арена на първото представяне на този технологичен кросоувър, който обещава да пренареди картите в хибридния сегмент у нас. Събитието, организирано от официалния вносител на марката у нас, привлече вниманието не само с футуристичния дизайн на автомобила, но и с заявката за рекордна ефективност.

Още един бестселър от Geely "кацна" у нас. Вижте и колко струва

В основата на Starray EM-i стои новата система Super Hybrid на китайския гигант. Конфигурацията включва 1.5-литров бензинов двигател с мощност 99 к.с., който работи в перфектен синхрон с електромотор с мощ от 218 коня. Резултатът е динамична системна, предаваща въртящ момент към предните колела. Благодарение на усъвършенстваната си архитектура, моделът постига впечатляващия комбиниран пробег от близо 940 км по цикъла WLTP, а средният разход на гориво е фиксиран на едва 2,4 литра на 100 км – цифри, които звучат почти нереално за автомобил от този клас.

Още един бестселър от Geely "кацна" у нас. Вижте и колко струва

Динамиката също не е пренебрегната. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема точно 8 секунди, което осигурява нужното самочувствие при изпреварване и градско шофиране. За тези, които предпочитат изцяло електрическия режим, батерията с капацитет от 18,4 позволява пробег на ток от 83 км. Технологията за бързо зареждане пък позволява запълване на капацитета от 30% до 80% за по-малко от 20 минути, което прави модела практичен и за дълги пътувания.

Още един бестселър от Geely "кацна" у нас. Вижте и колко струва

Интериорът на Starray EM-i е истински дигитален хъб. Централно място заема огромният 15,4-инчов HD дисплей с операционна система Flyme Auto, която поддържа безжичен Apple CarPlay и интуитивно гласово управление. Високото ниво на оборудване включва още 13,8-инчов Head-Up дисплей, аудио система с 16 високоговорителя и 540-градусова система от камери за 3D изглед около автомобила. Багажникът с обем от 528 литра, нарастващ до над 2000 литра при сгънати седалки, превръща кросоувъра в идеален семеен спътник.

Още един бестселър от Geely "кацна" у нас. Вижте и колко струва

С премиерата си в София, Geely Starray EM-i поставя началото на една нова ера за марката в България. Комбинацията от агресивна цена, богата стандартна спецификация и иновативна хибридна технология вероятно ще го превърне в един от основните играчи в SUV сегмента през 2026 година. Моделът вече се предлага у нас в две нива на оборудване, а ето и цените.

Още един бестселър от Geely "кацна" у нас. Вижте и колко струва


Поставете оценка:
Оценка 3.5 от 27 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Име

    22 7 Отговор
    Това са едни от най-добрите китайци у нас
  • 2 На фасон докарани,

    20 27 Отговор
    но са поредните китайски боклуци след само една година употреба!

    Който иска - да се пробва!
  • 3 8685

    18 15 Отговор
    Много хубав. Топ е.
  • 4 мани беги

    17 20 Отговор
    такива неколи тря ги слагат в зрънчо или в чипсове ... вътре да има бележка с надпис - съжаляваме много, но печелите кола ... пакетчето да струва 5 евро и толкоз за тия неколи

    Коментиран от #11

  • 5 3562

    20 6 Отговор
    Вик към производителите: ЖЕЛАЯ ДА СИ КУПЯ КОЛА, А НЕ ТЕЛЕВИЗОРИ НА КОЛЕЛА!!!!!

    И също сложете някакви истински двигатели в тези коли - всички предлагате 1,5 бензин в коли по над 2 тона. После говорете за динамика. Мен ме интересува дълготрайност и икономичност в двигателя на колата, пък и бил той само като генератор. Също и да не изгният ламарините преди да са минали две години от производството ѝ.

    П.П. Това е мое мнение и не го натрисам над другите.

    Коментиран от #6, #9

  • 6 ПЗсзсхпз

    17 1 Отговор

    До коментар #5 от "3562":

    От малцинството потребители си. Масовката потребител иска да е ново, лъскаво и да може да плаща месечната вноска.

    В подкрепа на това твърдение, обърни внимание какви акцентите в рекламите на новите автомобили - колко струва на мецес и какви емоции предизвиква. Никой не говори нито за мошност, нито за управлени, изобщо нищо техническо. Само усещания и пари, ха-ха.

    Коментиран от #7

  • 7 3562

    3 1 Отговор

    До коментар #6 от "ПЗсзсхпз":

    Прав си. Вероятно най-накрая ще се появи нишов производител, който да отговори на не само моите изисквания ;-)
  • 8 Реалист

    19 0 Отговор
    То и за Дачията така негативно говорихте, а сега дачии под път и над път. Между другото снимките в статията са отвратителни. Не е зле снимащият да забърше мазните следи от пръсти върху обектива на ГСМ-а преди да снима.
  • 9 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 10 Японеца

    7 2 Отговор
    Най-ясно е посланието, немските WC-та които ни тровят със сажди ще си отидат!
    Налагането на екология и лъжите за дизелите ни докараха до тук.
    Да си затриеш собственото производство с лъжливи норми води до фалити!
  • 11 Китай фалират немските коли

    7 6 Отговор

    До коментар #4 от "мани беги":

    Чети, не пиши!
    Ако караш немски премиум на 15+г. не чети, няма да разбереш!
    Тройката е във фалит но се крие, да не срине икономиката на зелените!
  • 12 незнайко

    12 2 Отговор
    Първите 100 километра с разход 2.4 литра а останалите 800 защо не е написано с какъв разход ще са ???
    Вече не се хващаме на такива кукички !!!

    Коментиран от #20

  • 13 Тити

    4 0 Отговор
    При 36 к евра никав шанс!
  • 14 Сзо

    3 2 Отговор
    Абе няма го уау ефекта. Нито в дизайна, нито в характеристиките, нито в цената.
  • 15 стоян

    4 3 Отговор
    Плъгин хибрид и то китайски - това нещо е сложна машина която след гаранцията ще трябва да плащаш яко защото поддържаш два двигателя - бензинов и електрически - голям и малък генератор - и много електроника - ако си беден газ бензин - ако имаш пари 100% електрик

    Коментиран от #21

  • 16 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 17 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 18 комин

    4 1 Отговор
    Че е ново , ново е.Че е лъскаво , лъскаво е.Ама ми изглежда едно такова като акумулатроните колички за деца и все едно е еднодневка.Преди дизелите много ме дразнеха , а сега даже почвам да ми стават мили пък даже и да пушат дори ме кефят, че имат и поне характер.
  • 19 6135

    5 2 Отговор
    Който иска да се набутва!
    Французите връщат дизела. Немците и не смятат да се отказват от него.
    Аз си купих чисто нов 2.0 TDI - ще ме изкара поне 10 години. До тогава се надявам да са подкарали студения синтез и да са го миниатюризитали достатъчно да се монтира в автомобил!
  • 20 Щирлиц

    1 2 Отговор

    До коментар #12 от "незнайко":

    Останалите 800 километра ако караш нормално са с разход 6-7 литра. Което за 218 коня си е нормално. а пък и в това време си зарежда батерията!!! Четете, гледайте!! Стига сте хейтили!!!
  • 21 Щирлиц

    2 1 Отговор

    До коментар #15 от "стоян":

    Какво ще поддържаш на електрическия? Едно масло на редуктора!! моторите са с постоянни магнити.
    Ти хептен без разходи ли искаш да се возиш?!!
  • 22 гаранция

    3 1 Отговор
    хубаво че е кацнал,но лошото е че никой не ги купува.