Как да спестим ценни литри гориво при шофиране - експерти разкриват няколко трика

2 Април, 2026 14:50 2 413 102

  • шофиране-
  • гориво-
  • икономия

С поредното поскъпване на горивата, разходът става все по-важен за водачите

Как да спестим ценни литри гориво при шофиране - експерти разкриват няколко трика  - 1

След като през последните месеци, цените на горивата се вдигнаха значително, много хора отдават повече внимание на разхода на автомобилите си и търсят съвети за това как да го понижат. Група експерти, разкриха че освен основните показатели на двигателя, навиците на водача също играят голяма роля в това колко често посещавате бензиностанцията.

Пестенето на гориво започва още преди да се качите в автомобил, с технически преглед, който се фокусира върху един от най-важните аспекти във всяка кола, а именно – гумите. Според европейските стандарти гума с рейтинг А може да спести около 0,5 литра на 100 километра в сравнение с такава с рейтинг Е. Въпреки това дори най-добрите гуми не могат да се справят, ако са с недостатъчно налягане. Карането само с 0,3 бара под препоръчаното ниво увеличава съпротивлението при търкаляне с 6%. Допълнително се препоръчва премахване на ненужното аеродинамично съпротивление, като багажници на покрива или багажници за велосипеди, които действат като постоянен разход за увеличаване на горивото, особено при по-високи скорости.

Ефективността по време на шофиране до голяма степен е и игра на запазване на кинетичната енергия. „Нагласата за инерция“ диктува, че всеки път, когато докоснете педала на спирачката, по същество „губите“ горивото, използвано преди това, за да достигнете тази скорост. Приемайки стил на шофиране при което постоянно сканирате пътя за опасности, пътни знаци и предстоящи кръстовища, шофьорите могат да се движат през трафика без нужда от агресивни цикли на спиране и потегляне. Това е особено важно в градска среда, където привеждането в движение на спрял автомобил изисква най-много енергия и съответно гориво. Съвременните автомобили са проектирани да имат по-добра инерция от по-старите модели, а научаването да контролирате тази инерция може да ви спести значително гориво, особено по маршрути, които често преминавате..

Усъвършенстването на навиците се отнася и до момента на запалване. Едно от най-честите източници на разход на гориво е празния ход преди тръгване. Много шофьори по навик запалват двигателите си, преди да си поставят коланите или да настроят инфотеймънт системата, да проведат разговор или други подобни дейности

В коментарите може да ни споделите използвате ли някоя от споделените техники при шофиране и колко често проверявате налягането на гумите си.


Поставете оценка:
Оценка 2.4 от 11 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Бензин

    40 16 Отговор
    Срам ме е от цената на бензина, Срам ме е да двааме пари на Украйна, тя да се опитва да прави смяна на режима в Унгария. Също така да дава морски дронове за нападения с/у Иран ... и в същото време да членуваме политически, икономически и военно в съюз, който толерира нападенията. Гласувайте за повече евроатлантизъм и войната съвсем скоро ще е на наша територия.

    Коментиран от #8, #11

  • 2 Герги

    29 4 Отговор
    Икономията е майка на Мизерията...
  • 3 АСфалто Риос

    32 3 Отговор
    Карта за градския транспорт пести много бензин или дизел!!!
  • 4 грУЙО

    19 4 Отговор
    Като пикаем в резервара ще допълваме и ще е повече количеството гориво. Как не са де сетили до сега.
  • 5 Хохо Бохо

    6 31 Отговор
    Перкам си със 140 в лява лента по магистралата и никой не ми се пречка, разхода ми е 22 киловата на 100 с електричката

    Коментиран от #9, #24

  • 6 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 7 Факт

    8 2 Отговор
    Като не караш
  • 8 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 9 Няма начин

    7 14 Отговор

    До коментар #5 от "Хохо Бохо":

    Как ще караш електромобил по магистрала? Според антиелектриците е физически невъзможно, защото електромобилите според тях стават само за градско шофиране и не можеш да ги изкарваш от града.
  • 10 Хахахаха

    5 13 Отговор
    Тази година на море ще ходят само хората с електрички. Хората с ДВГ, ще "чувстват свободата" на някой близък язовир, ако морето им е по-далечко.

    Коментиран от #12, #20

  • 11 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 12 Турбо

    11 3 Отговор

    До коментар #10 от "Хахахаха":

    Точно обратното Тесльо,резервирал съм си почивка в Пулия,на около 2500 км разстояние от България.Не ми дреме от скока в цените на горивата.За мен колата е работен кон и 5 евро да станат горивата,няма да мина на електричка.

    Коментиран от #13

  • 13 Родоостъпнците

    6 6 Отговор

    До коментар #12 от "Турбо":

    Родоотстъпниците винаги бяхат на поне 2500 км и после казват, е нищо не ги интересувало .... а после се сещат, че не могат да си отгледат дори наследниците нормално, защото от такива родоотстъпници държавата само се разгражда, вместо да се изгради отново: силна и стегната - пътувайте си на воля, тя простотията вече няма граници: ЕС мечтата е това.

    Коментиран от #16

  • 14 анонимен

    11 4 Отговор
    Най много можем да спестим , ако започнем да вземаме нефт от Русия
  • 15 Станой Димов

    5 3 Отговор
    Аз знам едно от учебниците по икономика - разходите не са важни, важни са приходите. Така е защото разходите са необходимости в огромната си част. Съгласен съм че трябва разумно и най-вече безопасно да се шофира, което естествено ще доведе и до по-ниски разходи на гориво, но не се мислете за по-умни от отделите инжинери и конструктори която основна задача е да конструират “по-добър”продукт от този на конкурентите в същия клас и предназначение. Да “шикалкавиш” и да си “крадеш” литър-два от собствения си резорвар е толкова глупаво, колкото ако седнеш на обяд за да се нахраниш, поръчаш си една супичка и три филийки хляб, но изядеш половината и две филийки! Или за да “спестиш” да си налееш 10 литра бензин, след като знаеш, че ти са необходими 12 за да стигнеш до някъде. Определено щом си тръгнал …ще стигнеш, ако някой ти помогне, караш по инерция или ако сте 2-3 добутате колата, но …ще си отровите живота за два литра бензин и 2-3 евро!

    Коментиран от #23

  • 16 Турбо

    6 3 Отговор

    До коментар #13 от "Родоостъпнците":

    Почивам там където на мен ми харесва,на нашето л@йн0морие не стъпвам.Ти като родолюбец се запаси с тоалетна хартия и лопедиум,че ще прекараш почивката в тоалетната.

    Коментиран от #17

  • 17 Интересно

    3 4 Отговор

    До коментар #16 от "Турбо":

    За колко време ги изминаваш тези 2500 км докато стигнеш? На теория по сметките на антиматематиците това става само за 20 часа, на практика според статистиката на твоя километраж при твоята конкретна средна скорост от 67 км в час се изминават само за 37 часа без да броим спиранията.

    Въпросът ми беше конкретно за спиранията.

    Позволяваш ли на семейството ти да спрат поне два пъти до тоалетна за тези 2500 км или е загуба на време? Много ми е любопитно как точно се е изминават тези 2500 км с баничарка и семейство.

    Коментиран от #18, #19, #22

  • 18 Турбо

    7 2 Отговор

    До коментар #17 от "Интересно":

    67 км/ч Тесльо е средна скорост по първокласни пътища,без магистели,през градове села и ограничения в скоростта.От СИ България през Румъния, Унгария, Словения и Италия са само магистрали,мога да поддържам 120-130 км/ч колкото е позволено.С двама шофьори със спиране за зареждане на бензиностанция мога да го взема за 24 часа.Ако реша мога да преспя в Марибор и да взема разстоянието за 48 часа.С електричка ще пътувам една седмица.

    Коментиран от #29

  • 19 Турбо

    3 1 Отговор

    До коментар #17 от "Интересно":

    Може с баничарката,мога да ползвам Хюндая на големия син.

    Коментиран от #26

  • 20 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 21 Турбо

    4 2 Отговор
    Грешка.С едно преспиване е 36 часа,не е 48 часа.

    Коментиран от #25

  • 22 Хайл 14/88

    7 1 Отговор

    До коментар #17 от "Интересно":

    ОГП за 24 часа се стига от Бреша до София без нарушения и със спиране за децата.ти с електричката за седмица не можеш да минеш това разстояние,недай боже да ползваш климатик или отопление че ти отиде 12 дена.ама като си пр03 си такъв за цял живот
  • 23 А дали е така

    4 1 Отговор

    До коментар #15 от "Станой Димов":

    "Аз знам едно от учебниците по икономика - разходите не са важни, важни са приходите. Така е защото разходите са необходимости в огромната си част."


    Не си си довършил урока до край. Крайният резултат винаги е разликата между приходите и разходите.


    Ако имаш абсолютно еднакви константни приходи от заплата в София или Пловдив, но решиш че всеки ден ще изминаваш 250 км да ходиш на работа вместо на 5 км как по-големите разходи ти помагат на крайния резултат, като харчиш по 30 евро повече на ден 660 евро на месец?

    Дали ще е едно и също, Ако намалиш скоростта на магистралата с 10-15 км и вместо 7 на 100 харчиш 6 на 100 - 25 евро на ден, 550 евро на месец? Това е 1320 евро разлика на година по-малко разходи при едни и същи приходи
  • 24 Хайл 14/88

    5 1 Отговор

    До коментар #5 от "Хохо Бохо":

    На 2х70 може да перкаш на магистралата-в едната посока 70,обратно пак толкова...140 е све пак
  • 25 Не разбрах

    2 4 Отговор

    До коментар #21 от "Турбо":

    За тези 24 часа пикаете ли коле веднъж или няма време? Попитах те През колко време спирате и за колко време, ако спирате де. Извинявай ако въпросът те обижда на мъжественост защото истинските мъже не спирате.

    24 часа от точка до точка б или 24 часа шофиране. Че разликата е от земята до небето!

    Коментиран от #27

  • 26 Може

    2 4 Отговор

    До коментар #19 от "Турбо":

    Все още не си решил дали ще тръгнеш на 2500 км семейно пътуване с баничарка или с hyundai I10 ?

    Ако баничарката харчи 4 на 100 , колко харчи този hyundai за да тръгнеш с него? Две на 100 или и този висок разход те обижда въобще че те питам?
  • 27 Хайл 14/88

    6 2 Отговор

    До коментар #25 от "Не разбрах":

    Как ще ПИКАЕМ,това е грозно /като пъпките ти по врата/ хората ходят по НУЖДА ИЛИ ДО ТОАЛЕТНА.Само на зарядните за електрички има ПИКАЛНИЦИ.пък и кой си ти че да държиш сметка кой колко пъти ходи до 00
  • 28 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 29 Пътуване 2500 км

    1 4 Отговор

    До коментар #18 от "Турбо":

    Напомням данните от статията за разходът на модел У


    113 км/ч 188 Wh/km
    129 км/ч 228 Wh/km


    При 113 км в час 470kWh за 2500 км.

    При средна мощност на зареждане 200 kW за този автомобил 10 спирания по 12 минути зареждане общо 2 часа . При 113 км в час 2500 км са изминават за 22 часа общо 24 часа - точно колкото тебе.

    Понеже все някъде почивката ще е по-дълга, броя на спиранията вероятно ще е по-малък

    Коментиран от #30, #38, #41

  • 30 Турбо

    3 1 Отговор

    До коментар #29 от "Пътуване 2500 км":

    2500 км са два резервоара,ако тръгна с пълен резервоар,ще заредя само един път за 5 минути.За 2 часа висене по зарядните,с 113 км/ч ще мина 226 километра докато зареждаш.

    Коментиран от #31, #32, #33

  • 31 Така е

    1 3 Отговор

    До коментар #30 от "Турбо":

    Напълно вярно. Даже може да минеш 11 300 километра само за 100 часа плюс 10 спирания по пет минути за зареждане, общо време на пътуване от точка а до точка б за 100 часа и 50 минути нали?

    Даже може да са 100 часа и 45 минути за да спестиш 5 минути защото си тръгнал с пълен резервоар.

    Хайде ако искаш да отговориш Колко пъти и за колко време ще спреш освен зареждането? Или отговори че ВЪОБЩЕ НЯМА ДА СПИРАШ!
  • 32 Така е

    1 2 Отговор

    До коментар #30 от "Турбо":

    Със сигурност баничарката ти харчи 4 на 100 независимо от скоростта. Дори и при 113 км в час, както и при 140 км в час въпреки че не знаеш дали е възможно да вдигне толкова защото никога не си опитвал по своите думи.

    На теория се движиш със 140 км в час и четири на 100, а на практика със средна скорост 67 км в час "магистрално шофиране" за каквото даде снимката от дисплея с разход 4 на 100.

    Чак се чудя как няма да стигнеш само с един резервоар без зареждане!
  • 33 Извинявай

    1 3 Отговор

    До коментар #30 от "Турбо":

    Че те обидих на разход и толкова много съм го завишил. Сега проверих че баничарката има 50 литра резервоар а лампата светва когато стават пет до седем литра. Тоест изминаваш 2500 км с 90 литра при шофиране със 120-30 км в час и средна скорост 113 км в час!

    3,6 на 100! За какво ти е да четеш статия за пестене, след като останалите баничарки при такава скорост харчат Това пък и повече на 100, ама ти си учил по учебниците за перфето mobile и ти е преподавал един от най-добрите професор и по перпето мобиле на ДВГ.

    Коментиран от #34

  • 34 Турбо

    4 0 Отговор

    До коментар #33 от "Извинявай":

    Да посочиш къде съм казал,че баничарката гори 4/100 с 120 км/ч?Тръгване с пълен резервоар и дори с две зареждания на гориво по 5 минути за 2500 км,пак съм час и 50 минути преди теб. Запетайкаджията се запъна за 5 минути,сравнени с 2 часа висене по зарядните станции.

    Коментиран от #35, #36

  • 35 Теория и практика

    2 2 Отговор

    До коментар #34 от "Турбо":

    Искам като тръгнеш да снимаш табелата на Варна или който и да е град в България по пътя, ако бъркам че си от Варна заедно с километража и датата и часа и датата и часа на пристигането, да ги видим тези 22 часа пътуване? Искаш ли да се обзаложим че няма да пристигнеш за по-малко от 24 часа?

    Упорито не ми отговаряш Колко пъти ще спрете и дали ще спирате? Защото ЗНАЕШ, че ще спрете за повече от два часа за целия път.

    ТАКА ЧЕ ПРЕДИМСТВАТА НА БАНИЧАРКАТА СА ТЕОРЕТИЧНИ!

    Точно както на теория се движиш с 140 км в час а на практика с 67 км/ч магистрална скорост

    Точно както разходът ти на теория винаги е четири на 100 а на практика никога не си вдигал 140 км в час за да знаеш Колко е разходът тогава

    Коментиран от #40, #51

  • 36 Посочвам

    0 2 Отговор

    До коментар #34 от "Турбо":

    Отиди и намери къде публикува картинката с разход 4 на 100 и средна скорост 67 км в час И обърни внимание дали не отговори на въпрос за разход при магистрална скорост?


    После изведнъж се появиха много дупки по магистралата и реалната магистрална скорост била 67 км/ч и всеки който някога бил карал по магистрала знаел че е така. Даже около 10 анти електрически Ника потвърдиха че това била реална магистрална скорост плюс извънградско..

    Докажи че не съм прав и посочи статията в която публикува картинката да видим какво си измислям ?
  • 37 Само теория

    0 4 Отговор
    Този електромобил който струва 21 хиляди долара и е по-голям от твоята баничарка и съответно е много по-удобен отколкото hyundai i10 за изминаване на 2500 км, за разлика от твоите 130 коня на баничарката има 330 коня и дори само заради това ще поддържа много по-висока средна скорост.

    Като тръгне със заредена батерия, ще трябва да спре 4 пъти по 8 минути - 30 минути зареждане.

    Този с голямата батерия за 24 000 долара ще трябва да спре три пъти - само 10 минути повече време за зареждане от тебе. И струва по-малко от баничарката и горе-долу колкото hyundai Ай10 , който е толкова малък че почти ще се събере в багажника на song

    Коментиран от #64, #81

  • 38 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 39 Начин за пестене

    1 4 Отговор
    Един резервоар гориво струва 100 евро и с него се изминават 1000 км.

    Един 700 вата панел също струва 100 евро и произвежда на година 900 киловатчаса, което са 5 000 км.

    Средностатистическият шофьор изминава 15 хиляди километра годишно, за което ще съм от достатъчни да добави допълнителни 3 панела на покрива си за да покрие годишното зареждане на електромобила.


    Ще му струват 300 евро колкото три резервоара гориво.

    За да измине 15 000 км ще му трябват 15 резервоара за 1500 евро.

    Панелите обаче ще произвеждат по 15 000 километра през следващите 30 години - общо 450 000 км за 300 евро

    Коментиран от #45

  • 40 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 41 Димов

    4 0 Отговор

    До коментар #29 от "Пътуване 2500 км":

    Нашият приятел се кани да измине 2500 километра с електричка за 22 часа плюс 2 зареждане общо 24 часа,но с баничарка не можело да се измине разстоянието за 24 часа.Защо ли? Те електричките се движат по метода теслиране(нещо като левитация) и нищо не може да ги изпревари.С всеки дизелов автомобил ще те мина,спреш ли за 2 часа съм взел преднина,която няма как да наваксаш.

    Коментиран от #42, #50

  • 42 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 43 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 44 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 45 Димов

    2 0 Отговор

    До коментар #39 от "Начин за пестене":

    Тези панели с ремарке ли ще ги возиш до Италия? Колко време ще ти отнеме пътуването,по схемата през деня зареждане,през нощта каране?Може би имаш 2500 километра кабел?
  • 46 Димов

    4 0 Отговор
    Напълно очаквано триеш това, което ти оборва опорките.Двете спирания за зареждане на резервоара,какво са ако не са почивки? Ако ще се състезаваме за рекорд, са напълно достатъчни за да заредиш и да се изпикаеш.Твоите 10 почивки по 12 минути са принудителни заради зареждането.Ти по 10 пъти на денонощие и 12 минути ли пикаеш? Ти си медицински феномен с миниатюрен пикочен мехур.

    Коментиран от #47, #48, #55

  • 47 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 48 Още веднъж

    0 2 Отговор

    До коментар #46 от "Димов":

    10 поредни мнения не можете да схванете разликата между :

    -24 часа време на шофиране+зареждане

    -24 часа за измиване на разстояние от т А до т Б което включва шофиране + зареждане + почивки


    Все още ли не можеш да направиш разлика между спиране за зареждане и спиране без зареждане?

    За 11-ти път да попитам дано да разбереш този път въпроса

    ОСВЕН ЗА ЗАРЕЖДАНЕ, СПИРАТЕ ЛИ ПО ДРУГА ПРИЧИНА.

    Ако отговорът е ДА, питам при поредното 24-часово пътуване за изминаване на 2500 км

    КОЛКО ПЪТИ ЩЕ СПРЕТЕ И ЗА КОЛКО ВРЕМЕ?

    Толкова ли е сложен въпросът за да не можете да го разберете 11 пъти?
  • 49 Накратко

    0 2 Отговор
    Защото не четете повече от два реда и може да не сте стигнали до въпроса.


    При 24 часа пътуване каквито редовно управите за да изминете по 2500 км за 24 часа, спирате ли по друга причина освен за зареждане? Ако спирате Колко пъти и за колко време?

    Благодаря за отговорите ( които мога да се обзаложа, че отново няма да дадете, защото почивате повече от два часа за 24 часа шофиране) !
  • 50 Чичко теоретичко

    0 2 Отговор

    До коментар #41 от "Димов":

    Прочете ли коментар 37? Изгледа ли клипа в него за електромобила със 720 км пробег от които зарежда 87% от тях, което ще рече 626 км за 9 минути?


    По вашата теория за изминаване на 1250 км с един резервоар, този електромобил ще трябва да спре 3 пъти по девет минути да зареди по 626 км - 1880 км за 27 минути , които са с първите 720 км правят 2600 км .

    Само че на практика никой не минава 2500 км само с три спирания по 9 минути . Така че автомобилът ще чака зареден хората да си починат, а не обратното

    Точно както нито електромобила ще измине 720 км с едно зареждане , нито баничарката на турбо ще измине 1250 км с един резервоар. Щеше да го знае ако някога през живота си беше пътувал със средна скорост над 100 км в час
  • 51 Турбо

    2 0 Отговор

    До коментар #35 от "Теория и практика":

    Живея в по малък град в СИ България Тесльо,във Варна ходех на море преди да влезем в ЕС защото ми беше близо.Последните няколко години пътувам до Италия редовно,през Игуменица,през Дуръс,през Сърбия и през Унгария.Откакто влязохме в Шенген,най удобно е през Унгария (за северна Италия)и Гърция(за Южна Италия).С двама шофьори и две зареждания на бензиностанция съм вземал разстоянието от 2500 км за 24 часа.Ако съм сам предпочитам да преспя по пътя,24+8 са 34 часа за пътуване.

    Коментиран от #52, #54

  • 52 Бягаш като дявол от тамян

    0 2 Отговор

    До коментар #51 от "Турбо":

    Когато сте двама шофьора, някога спира ли ли сте за нещо различно от зареждане? Някога успял ли си да стигнеш с два резервоара и едно единствено зареждане по пътя ? Да изминеш 2500 км с 90 литра ако приемем че не обичаш да караш на светната лампа?

    Толкова ли са трудни въпросите? Защо бягаш от тях? Все нещо от тези твърдения Не е вярно защото противоречи на физиката и математиката.

    Коментиран от #60

  • 53 За да не се измъкваш

    0 2 Отговор
    Две зареждания не означава че не са два резервоара, ако си тръгнал с половин резервоар.

    По-долу твърдеше, че можеш да разстоянието с едно зареждане ако тръгнеш с пълен резервоар който за твоята баничарка е 50 л по каталог което означава че лампата Ще ти светне на 45-тия литър като ти останат 5 литра

    Този път дори няма да си губя времето да те чакам защото знам че няма да отговориш при 6 на 100 реалистичен разход за магистрално шофиране с такава средна скорост са необходими 150 литра за 2500 км.

    Ако караш по-бавно За да намалиш разхода, няма да успееш да стигнеш за 24 часа.

    Така че или времето е повече или резервоарите !

    Коментиран от #62

  • 54 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 55 Турбо

    3 0 Отговор

    До коментар #46 от "Димов":

    Електричарите пикаят по често, всички са с болна простата, не могат да стискат,мъчи ги хроничен запек и мътят по 12 минути в тоалетната.На мен ми е напълно достатъчни 5 минути,при зареждане на бензиностанция да ползвам тоалетна докато се пълни резервоара и да платя с карта.

    Коментиран от #56, #57, #58, #59

  • 56 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 57 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 58 Винаги съм се чудил

    0 1 Отговор

    До коментар #55 от "Турбо":

    Освен 2 пъти по 5 минути за зареждане, правиш ли други почивки за тези 24 часа и 2500 км?
  • 59 За всеки случай

    0 2 Отговор

    До коментар #55 от "Турбо":

    Че може да не си виждал въпроса

    Освен 2 пъти по 5 минути за зареждане, правиш ли други почивки за тези 24 часа и 2500 км?


    Ако въпросът е неясно зададен питай за подробности, да обясня какво точно се опитвам да те попитам, но не успявам?

    Коментиран от #61

  • 60 Турбо

    2 0 Отговор

    До коментар #52 от "Бягаш като дявол от тамян":

    Разбира се,че спираме не може да се сменим в движение.Тръгвам винаги с пълен резервоар и зареждам още два пъти.Рекламни клипове за електромобили не гледам,на практика разхода е по висок и зареждането не е толкова бързо колко показват.Имам няколко познати,които са тотално разочаровани от електромобилите.

    Коментиран от #63

  • 61 Турбо

    2 0 Отговор

    До коментар #59 от "За всеки случай":

    Зависи с какви цели пътувам.Ако бързам не спирам,тръгнал съм по работа ,а не да стоя по зарядните станции.Карам като тираджия, който няма ограничение във времето.Свикнал съм да спя в колата, докато втория шофьор кара.Вече сме трима шофьори,малкия син също има книжка.Ако съм на екскурзия,спирам на всички интересни места.
  • 62 Освен да пишеш

    2 0 Отговор

    До коментар #53 от "За да не се измъкваш":

    безкрайни небивалици и то от години - друго не правиш.... с мечтаната електрококона си "смел" със 140 най-много до Пловдив, после на зарядната пускате "пауза", за да може евентуално да се приберете....и веднага пак на "щепсела"....
    Хайде като си смел - тръгни заедно с Турбо и ще се види потресаващото ти изоставане...
    Още автобусите преди 20-25 години правеха София-Мюнхен с всичките граници, проверки, паузи и т.н. за 15-16 часа....

    Коментиран от #65, #66

  • 63 Така е

    0 2 Отговор

    До коментар #60 от "Турбо":

    Разходът никога не е 720 км колкото обещават, точно както и твоя разход никога не е 4 литра на 100 при магистрално шофиране.

    А ще ти представлява ли проблем докато се сменяте, да изпиете едно кафе за пет минути дори да не ви се ходи до тоалетна повече от два пъти, което сте направили на бензиностанцията?

    Ако се сменяте през 3 часа (през 300 км) , 5 минути растъпкване дали няма да ви дойдат добре, освен ако нямате твърд график и тези допълнителни 6 спирания по пет минути няма да ви объркат цялата почивка?

    Само питам?

    Коментиран от #67

  • 64 Турбо

    2 0 Отговор

    До коментар #37 от "Само теория":

    Електромобил за 24000 долара ли ми предлагаш? Да ти напомня Хюндая ми излезе 26000 лева, баничарката 54000 лева.Ще купя електромобил,чак когато забранят новите ДВГ и се появи електрическа баничарка,която да ми върши работа за дълъг път.Не забравяй,че след няколко години се пенсионирам и ще прехвърля всичко на синовете.

    Коментиран от #68

  • 65 Не бивалици?

    0 3 Отговор

    До коментар #62 от "Освен да пишеш":

    Знам, че всякакви точни науки, като математика физика и електротехника са абсолютни небивалици за всеки антиелектрик, защото ако не бяха, нямаше да е такъв.

    Само антиелектрик може да оборва математиката с прилагателни.

    Образованите хора говорят с цифри!


    Разходът на магистрала е около 22 kWh при шофиране с магистрална скорост 140 км в час. По всякакви математични правила и доказано с практически опит всеки електромобил с 80kWh или повече стига от София до Бургас без да спира да зарежда ако спазва ограниченията.

    Ако не ги спазва и кара по-бързо, ще трябва да спре да зареди.

    Коментиран от #69

  • 66 Малко помощ със сметките

    0 3 Отговор

    До коментар #62 от "Освен да пишеш":

    Защото трудно се справяте и не разбирате за какво ви говоря

    Новото BMW зарежда с 400 kW - 3, 5 минути за зареждане на 22kWh, а има 108 kWh които му стигат за 500 км с максимална скорост по магистралата, чиято дължина е 370 км.

    Ако спре за 10 минути на отиване или на връщане или в Бургас , електромобила ще го чака зареден и за връщане, за да си доизпуши цигарата, защото му трябват по-малко от 10 минути за зареждане за връщане.
  • 67 Турбо

    3 0 Отговор

    До коментар #63 от "Така е":

    Никога не съм твърдял,че разхода ми е 4/100 на магистрала.Разходът на магистрала е 5,5-6л/100 в зависимост от релефа на местността.Както и разхода на електромобила не е 12,8 квтч/100 на магистрала,а двойно повече.

    Коментиран от #70

  • 68 Я пак?

    0 2 Отговор

    До коментар #64 от "Турбо":

    Колко струва днес hyundai ай 10?

    Защото днешната цена, обявена на втори април 2026 година, при представянето на модела е 21 000 долара за базовата версия, която е по-слабичка и има само 330 коня и 60kWh, което означава че 360 км се зареждат за 5 минути.

    А даже е смешно да сравняваме автомобил по-дълъг и по-широк от баничарката ти с онова джобно автомобилче, в което смятате да пътувате трима възрастни 2 500 км.

    Коментиран от #73

  • 69 Турбо

    2 0 Отговор

    До коментар #65 от "Не бивалици?":

    Къде,в рекламните клипове в Ютуб? Под 25 квтч/100 не пада.Ако не спазваш правилата за движение, глобите са жестоки.

    Коментиран от #71, #72

  • 70 Благодаря!

    0 2 Отговор

    До коментар #67 от "Турбо":

    5000 км се изминават с 300 литра които при цена две евро в Европа А понякога и нагоре, Ще струват 600 евро и две денонощия пътувания , плюс евентуално две нощувки и още едно денонощие.


    Колко струват самолетните билети до там?

    Как изминаваш 2500 км за които ти трябват 150 литра с 50 l в началото плюс две зареждания по 45 литра , общо 140 литра ако приемем че си пристигнал с 0 литра, което очевидно няма как да се случи?

    Коментиран от #74, #78

  • 71 Гинко билоба

    0 2 Отговор

    До коментар #69 от "Турбо":

    Да търся ли пак клипа София Слънчев бряг който е сниман още преди пет години и се изминава с малката батерия 60kWh и разход около 16 при движение със 130 км в час и изминаване на разстоянието София Бургас за три часа?

    Разбира се ако е някое голямо SUV с лоша аеродинамика, като g класата например, може да вдигне и до 30 , но няма как да твърдиш че няма под 25.

    Коментиран от #77

  • 72 Освен това

    0 2 Отговор

    До коментар #69 от "Турбо":

    Сега забелязах, че говориш за BMW ix3. Той е много ефективен и скоро със сигурност ще се появят и клипове за магистрално шофиране включително София Бургас - класиката за удряне на шамар на антиелектриците.

    Но дори при 25 батерията му стига за над 400 км магистрално шофиране при 370 км магистрала, така че твърдението че батерията ще свърши по средата на магистралата може да го изкаже само виден антиматематик.

    Ти на коя страна си ? Ма моята и математиката или на страната на антиматематиците, които твърдят че 108 киловатчаса не стигат да минеш магистрала Тракия без зареждане с преспиване?
  • 73 Турбо

    2 0 Отговор

    До коментар #68 от "Я пак?":

    В България цената е в евро,какво долари.Миналата седмица бях в шоурума на Хюндай,модела и10 е между 15000 и 18000 евро.
  • 74 Турбо

    2 0 Отговор

    До коментар #70 от "Благодаря!":

    Да ти напомня,че товаря стока в баничарката. Каргопревоза ми излиза много по скъпо,не учи краставичаря,как се продават краставици.Този мач съм го играл и в двата варианта.

    Коментиран от #75, #76

  • 75 Я пак

    0 2 Отговор

    До коментар #74 от "Турбо":

    Не направих връзката между цената на hyundai i10 който струва 18000 евро и карго превозът? Ще ми дадеш ли логическата връзка, че я изпуснах?


    Ако толкова се затрудняваш ще ти спестя чуденето - Не ти препоръчвам да си купиш автомобил в Китай защото живееш в България. Коментар за препоръка може да направи само антиелектрик


    Давам ти ПРАКТИЧЕСКИ ПРИМЕР ОТ ВЧЕРА къде са стигнали технологиите. Няма как да ти го препоръчам, да си го купиш днес в България, след като го представиха вчера в Китай и дори китайците не могат да отидат да си го купят в Китай.

    Като ти казвам че е по-голям от баничарката, а той наистина е по-дълъг от дългата версия на peugeot rifter и по-широк , ти давам база за сравнение с нещо познато за мащаб. Няма да се учудя дори товарният обем да е подобен въпреки че е с 10 сантиметра по-нисък.

    Но пак напомням - НЕ МОЖЕШ ДА СИ ГО КУПИШ, нито пък ще е на цена в Европа 21 хиляди долара или ‭18 194,4 евро защото не можеш да си го сметнеш сам по днешния курс

    Просто ти давам пример ДОКЪДЕ СТИГНАХА ТЕХНОЛОГИИТЕ ДНЕС.
  • 76 Електрическа баничарка

    0 2 Отговор

    До коментар #74 от "Турбо":

    Ако BYD правят баничарки, това със сигурност означава че и тя ще се зарежда от 10% до 70% за 5 минути и от 10% до 97% за 9 минути.

    Ако е по-евтина от дизеловата, коя ще избереш да си купиш в бъдеще? Особено предвид възможността да си я зареждаш в гаража поне за първите 400-500 км а при средна скорост 67 км в час, вероятно и повече, защото при тази скорост харчи 14 ?
  • 77 При тези условия

    1 1 Отговор

    До коментар #71 от "Гинко билоба":

    всяка нормална и изправна ДВГ кола от масовите ще отиде до там, ще се вози там няколко дни и ще се върне...
    Хайде сега пак започвай с ферманите, любителя на точните науки.... по колко минути и колко пъти ще се спира....смяхх.... сутринта по тангнетата електрически ИД 3 и новота А6 на ток ги изпреварваха камионите и автобусите с 90.....

    Коментиран от #79

  • 78 Хаха

    2 0 Отговор

    До коментар #70 от "Благодаря!":

    Билетите за самолет до Рим са 300 евро отиване и връщане,за двама човека 600 евро с минимален багаж с нискотарифна компания.След като кацнеш започва голямото харчене,кола под наем в Италия е скъпо приключение.

    Коментиран от #80

  • 79 Така де

    0 2 Отговор

    До коментар #77 от "При тези условия":

    На практика при пет минути зареждане разликата между всяка нормална кола и електромобил става почти нулева, когато се изгради зарядната инфраструктура, а китайците и с това са се заели - планират 3000 зарядни хъба с по няколко 1500 киловата конектора да бъдат изградени в Европа до края на 2026, още преди да са започнали да продават такива автомобили тук.

    Точно както на 5 март 2026 обявиха че започват продажбите на автомобили с 5 минути зареждане и до края на годината в Китай ще има 20 000 такива зарядни точки, Като още на 5 март вече бяха изградени 4000 от тях преди да има кой да зарежда на тях.

    Интересни и времена предстоят.

    Коментиран от #82, #89

  • 80 Така става

    0 2 Отговор

    До коментар #78 от "Хаха":

    Като тръгнеш да си купуваш самолетни билети една седмица преди да тръгнеш на пътуването което си планирал преди 6 месеца.

    Ако планираш пътуването спрямо това кога има евтини билети, е съвсем различно!

    Коментиран от #83, #84

  • 81 Гост

    3 0 Отговор

    До коментар #37 от "Само теория":

    Теслю слънчасалия адреналинката електричка главния дилър на Тесла в България,се преориентира към китайците.Само много остър човек може да се опитва да продаде на Турбо електрокар,все едно да се опитваш да продадеш хладилник на ескимос.
  • 82 Гост

    3 0 Отговор

    До коментар #79 от "Така де":

    Надявай се Теслю слънчасал на пет минутно зареждане и се приготви за смяна на батерията.

    Коментиран от #86, #87

  • 83 Гост

    1 0 Отговор

    До коментар #80 от "Така става":

    Ето че и самолетни билети не си купувал. Самолетните билети са най скъпи петък,събота, неделя и понеделник.По евтини са вторник,сряда и четвъртък.А са най евтини в деня на полета ласт минитс ,но тогава трябва да реагираш бързо, да си готов с багажа и близо до летището.
  • 84 Гост

    2 0 Отговор

    До коментар #80 от "Така става":

    Абе ти толкова ли си остър или се стараеш? Как смяташ,дали Турбо пътува веднъж на 6 месеца за бизнеса си,за да планира толкова отрано?

    Коментиран от #85

  • 85 Бизнес?

    0 2 Отговор

    До коментар #84 от "Гост":

    Нали отиваше на почивка в Италия на 2500 км с семейството си и хюндая? Този hyundai Колко багаж мислиш че ще събере след като почти целия се събира в баничарката? Виждал ли си hyundai i10 на живо?
  • 86 Изчакай малко

    0 2 Отговор

    До коментар #82 от "Гост":

    Само след 20 минути ще мина да ти снимам една мегаватова зарядна станция на която можеш да си заредиш за 5 минути още днес, въпреки че електромобилите които позволяват такова зареждане ще пристигнат към Европа може би чак в края на тази година или в началото на другата.

    Тоест въпросът не е дали, а кога . А отговорът е СКОРО
  • 87 Нямало къде да се зарежда

    0 2 Отговор

    До коментар #82 от "Гост":

    1400 киловата конектор за камиони и 800 киловата конектор за леки автомобили.

    Достатъчно ли ти е?

    Коментиран от #88, #90, #91

  • 88 Хаха

    3 0 Отговор

    До коментар #87 от "Нямало къде да се зарежда":

    Тротинетка,от тази колонка дизел няма да потече. Пази се да не те удари тока,по далече да стоиш.
  • 89 Ще ще ще

    2 0 Отговор

    До коментар #79 от "Така де":

    когато…когато и накрая става ако….ама голямо….
    Кажи кога тръгваче с тротинетка ти по какъвто маршрут кажеш и с каквато скорост пожелаеш!??
    100 пъти ви се предлага, 1000 пъти се правите на неразбрали…. И накрая ще публикуваме резултатите и разликите тук!!!

    Коментиран от #93

  • 90 Гост

    2 0 Отговор

    До коментар #87 от "Нямало къде да се зарежда":

    Абе то има къде да се зарежда,ама няма какво да се зарежда.Ти колко електроенергия зареди от тази станция на дизеловия пушилник?
  • 91 Гост

    2 0 Отговор

    До коментар #87 от "Нямало къде да се зарежда":

    Само пропусна да споменеш на каква цена се зарежда че то на бърза зарядна е по скъпо от карането на бензин.

    Коментиран от #92

  • 92 Гинко билоба?

    0 2 Отговор

    До коментар #91 от "Гост":

    Колко пъти да ти обяснявам че цената е 39 цента?

    80 киловатчаса батерия зарежда 50 kWh за 5 минути и 19,50 евро.

    С тях се изминават 300 км които ти стигат за две седмици шофиране по 150 км.

    Ти плащаш 20 евро на седмица, следователно да зареждаш на тази зарядна станция е два пъти по-евтино и два пъти по-бързо - 2,5 минути на седмица.


    Даже ако заредиш само от 10% до 40% зареждането ще отнеме само 2 минути за 9 евро и 150 км

    Коментиран от #94

  • 93 Тръгваме

    0 2 Отговор

    До коментар #89 от "Ще ще ще":

    Ти само осигури аз да карам някой от автомобилите, които се зареждат от 10% до 70% за 5 минути, без значение кой е и с колко голяма батерия, и тръгваме където кажеш!

    На 1000 км ще стигнеш максимум 10 минути по-бързо и то единствено и само, ако караш по-добре от мен в което се съмнявам.

    Тоест ако маршрута е 500 км, ще стигнеш пет минути по-рано максимум. На 1500 км 15 минути. Това ли ви е големият проблем? 10 минути на 1000 километра разлика?

    Щом си такъв връзка осигури някой от десетките модели автомобили които се зареждат За толкова време които излезнаха в рамките на последния месец и тръгваме.

    Коментиран от #95

  • 94 Гост

    2 0 Отговор

    До коментар #92 от "Гинко билоба?":

    Че то излиза на кантар,слънчасал.Корола с разход 6/100 при 1,5 евро/л дава 9 евро/100.
    Електрокар с 25 квтч/100 при 0,39евро дава 9,75 евро/100, с 20квт/100 дава 7,8евро/100.
    За 5 минути мога да напълня резервоара за 600 км.Електрокара ще зареди за 5 минути наполовина.

    Коментиран от #96, #99

  • 95 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 96 Така е

    0 1 Отговор

    До коментар #94 от "Гост":

    Ходенето на ски а веднъж годишно ще ти отнеме 5 минути повече, защото ще трябва да спреш два пъти за 5 минути да заредиш, вместо веднъж.

    Като пари? 1 000 км от които половината магистрала, А другите са с разход 16 дават среден разход 18.

    Общо 180 киловатчаса от които първите 80 са заредени у вас за 6 евро , а след това 2 пъти по 50 за 5 минути и 19,50 еврото общо 45€

    Можеш ли сам да си сметнеш колко ти излизат на бензин?

    Риторичен въпрос разбира се, ти ако можеше да смяташ въобще нямаше да си напишеш мнението!

    Коментиран от #97, #98

  • 97 Гост

    1 0 Отговор

    До коментар #96 от "Така е":

    Аз мога да смятам и затова съм си купил Корола втора употреба,а не скъп електрокар.Както същото си направил и ти,слънчасал.Карай си дизела и не се напъвай да рекламираш електрокарите,ще спукаш някой хемороид.

    Коментиран от #100

  • 98 Гост

    1 0 Отговор

    До коментар #96 от "Така е":

    То да беше само ските.Всяко лято сме някъде на пътешествие в Европа.С електрокар е голяма мъка,като разстройството е не знаеш дали ще стигнеш успешно до тоалетната/зарядната станция.А в Европа от цени на зарядните свят да ти завие,ама като искаш да си модерно шиле.
  • 99 Ако можеше да смяташ

    0 1 Отговор

    До коментар #94 от "Гост":

    Щеше да сметнеш, че при 150 км седмично , при 52 седмици в годината изминаваш 8000 км годишно, които при разход 8 на 100 , какъвто имаше преди да вдигнат цените на горивата , защото обясняваше че зареждаш по 12 л по 2,50 за 30 лв , прави 640 литра годишно за 960 евро.

    Дори при промененият през последните месеци разход 6 на 100, са 480 литра са 720 евро.

    Дори да разхищаваш енергия за климатик и подгряване и да имаш разход 20 на 100 през цялата година, Това са 1800 kWh по 7 цента нощна тарифа са 130 евро .

    Но ти се вманиачаваш в няколко цента разлика на двете бързи зареждания които ще ти се наложат в годината някой ден след 10-20 години, когато си купиш 10-годишен автомобил с пет минутно зареждане.

    Коментиран от #101

  • 100 Ех ако знаеше

    0 1 Отговор

    До коментар #97 от "Гост":

    Кога и къде се намираш А аз за кога и за къде ти говоря!

    Коментиран от #102

  • 101 Гост

    0 0 Отговор

    До коментар #99 от "Ако можеше да смяташ":

    Точно защото мога да смятам,съм преценил че Корола втора употреба ми върши отлична работа,вместо скъп електрокар чиято дебела цена да се опитвам да избият с ток на нощна тарифа в гаража.Когато ти си купиш електрокар,тогава може и аз да помисля в тази насока.
  • 102 Гост

    0 0 Отговор

    До коментар #100 от "Ех ако знаеше":

    Аз съм тук здраво стъпил на земята.А ти слънчасал вероятно пътуваш към Луната.