Вземете 50% отстъпка за хостинг от

Продава се Mercedes-Benz 300D W123 в отлично състояние

14 Април, 2026 12:34 15 156 20

  • mercedes-benz-
  • w123-
  • търг

Цената му обаче не е никак ниска

Продава се Mercedes-Benz 300D W123 в отлично състояние - 1

Когато говорим за „неразрушими“ автомобили, легендарният Mercedes-Benz W123 е първото име, което изплува в съзнанието. Но докато повечето екземпляри от този модел отдавна са навъртели милиони километри по пътищата на света, един конкретен седан 300D Turbo от 1985 г. реши да пренапише историята. Настоящият търг в платформата Bring a Trailer превърна този дизелов класик в истинска сензация, като наддаванията вече достигнаха внушителните 35 000 долара.

Продава се Mercedes-Benz 300D W123 в отлично състояние

Това не е просто стар автомобил, а истинска „капсула на времето“. За своите над 40 години съществуване, машината е изминала едва 29 000 километра (малко над 18 000 мили). Продаден като нов в Масачузетс, този Mercedes-Benz е прекарал по-голямата част от живота си в грижливо съхранение, преди да попадне в ръцете на специализиран дилър през 2025 г. и да се озове на аукционния блок днес.

Продава се Mercedes-Benz 300D W123 в отлично състояние

Визуално автомобилът е произведение на изкуството в цвят Smoke Silver Metallic, комбиниран с безупречен черен интериор от емблематичния материал MB-Tex, известен със своята вечна издръжливост. Вътре ни посреща уютът на дървените орнаменти от Zebrano, касетофон Becker Grand Prix и автоматичен климатик – върхът на лукса за средата на 80-те. Дори електрическата антена и люкът на покрива функционират така, сякаш колата току-що е напуснала шоурума.

Продава се Mercedes-Benz 300D W123 в отлично състояние

Под предния капак мърка легендарният 3,0-литров петцилиндров турбодизел. Със своите 123 к.с. и 249 Нм въртящ момент, комбинирани с четиристепенна автоматична трансмисия, този агрегат е спечелил репутацията си на почти вечен. Колата стъпва на класическите 14-инчови джанти тип Fuchs, а за най-големите ентусиасти комплектът включва дори оригиналните гуми Continental от 1985 година.

Продава се Mercedes-Benz 300D W123 в отлично състояние

Интересен детайл е запазеният оригинален стикер с цената (Window Sticker), който разкрива, че през 1985 г. този Mercedes е струвал 31 940 долара. Фактът, че днес, десетилетия по-късно, цената му вече надхвърля първоначалната, е доказателство за огромната колекционерска стойност на модела. С пълна сервизна история и чист доклад от Carfax, този W123 е живото доказателство, че истинското качество не остарява – то просто поскъпва.


Поставете оценка:
Оценка 4.4 от 28 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Врачанин

    45 1 Отговор
    Красота!
  • 2 Шкиф

    10 40 Отговор
    Тоя 617 мотор е перфектния пример за разхищение на ресурси. 3 литра обем, духнали му с една турбинка, дето седи там колкото да му тежи на и без това тежкия агрегат, 100 и малко коня е и харчи като сбъркан.Тая кола нито като безопасност нито като комфорт е кой знае какво, еле пък към днешна дата. Да не съм я имал да не знам. И какво ми говорят за некакви милиони дето минавала? Обикновено на 100-150 хиляди като му бутнеш главата и пуснеш един вътромер в цилиндъра си е на елипса отвсякъде. Това е вихрокамерен дизел с подгряване и дори наполовина да му падне компресията пак си пали без проблем.Горят масло, тракат, обаче вървят. Това е истината. Аре стига вече с тия прашасали скринове. Мина им времето.

    Коментиран от #4, #11

  • 3 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 4 Лопата Орешник

    23 4 Отговор

    До коментар #2 от "Шкиф":

    И вози като лагерна количка, нали? Тъпан такъв!!

    Коментиран от #5

  • 5 чудиш

    8 7 Отговор

    До коментар #4 от "Лопата Орешник":

    се как да се заядеш. Човека добросъвестно и грамотно споделя преки впечатления от двигателя, ти за возия му пилиш мозъка....

    Коментиран от #14

  • 6 Антон

    5 19 Отговор
    Как пък не ви писна на една прослойка българи, все по вехтории да ви текат лигите. Превъзнасят се по дизелови антики, в мазето стои старата, неработеща перална, печка, хладилник, но неизхвърлени, имот и полу разрушена къща в село забравено от цивилизацията. Бо така, стои, да го има, някои още правят зимнина и домашна ракия. Хора, комунизма не само психиката ви е разбил, но и генетично ви е увредил, което сте пренесли и на децата и внуците си.
    Знам, знам, сега ще ми кажете за някакви ултра богати хора, в глобален план, които ценят подобни вехтории. Само че това са една шепа хора. Както и една шепа хора вярват, че земята е плоска. А дано ме разбрахте какво ви казвам.

    Коментиран от #7, #12, #15

  • 7 колко тъп

    17 5 Отговор

    До коментар #6 от "Антон":

    трябва да си, че да вярваш, че лютеницата и ракията са измислени от комунистите, при вас положението вече е пълна катастрофа от към елементарни познания
  • 8 Финансист

    16 3 Отговор
    Добра статия, без тъпотията с цената. Тези 31 940 долара от 1985 г. сега стават около 100 хиляди с инфлационния индекс, така че 35-те хиляди са твърде ниска цена, като не се отчита и колекционерската стойност.
  • 9 къ позна

    2 7 Отговор
    Тоя кошник само циганин може да кара,ние се возим на АУДИ
  • 10 дидо

    3 3 Отговор
    тестват има ли балъци да дадът толкова пари за реновирна кола
  • 11 не се опитвай да мислиш

    4 0 Отговор

    До коментар #2 от "Шкиф":

    не ти се получава нито си интересен нито умен включвай дилдото и се почвай за друго не сатваш! а да и викай слава украине…

    Коментиран от #17

  • 12 когато не разбираш

    2 0 Отговор

    До коментар #6 от "Антон":

    от дадена тема защо се изхождаш по нея? вехтория ти е мозъка !

    Коментиран от #16

  • 13 Казанлъшкия

    1 1 Отговор
    Да беше от юга ,да. Но Масачузетс с тоя дъжд,влага и зими...Отдолу е ръждив със сигурност.
  • 14 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 15 Много точно

    1 2 Отговор

    До коментар #6 от "Антон":

    Добре им сипа с големия черпак. Да прочетат за Плюшкин.
  • 16 Антон

    3 5 Отговор

    До коментар #12 от "когато не разбираш":

    Това, което разбирам: В момента сме 2026 година. Автомобилът от статията е бил актуален 1985-1990 година. Това е преди 41 години. Към днеша дата този авомобил не отговаря нито на нормите за безопасност, нито има удобства и ергономия, нито на еко нормите. Към днеша дата това нещо, може да го пратиш за претопяване, да си подпреш навеса на кенефа в двора или ако си по вехториите да го прибереш в някой гараж, където да ръждясва следващите десетилетия. А ти да го показваш на внуците, и да обясняваш колко велико нещо притежаваш. Това е нещото, което разбирам. И ако още слушаш радио на апарат Вселена, гледаш ТВ на Велико Търново, ползваш вестници вместо тоалетна хартия и носиш галоши вместо маратонки, щях да те разбера, че оценяваш антиките. Останалото е ти си го знаеш.
  • 17 Шкиф

    0 2 Отговор

    До коментар #11 от "не се опитвай да мислиш":

    ...ти пък чак на задавяне си го докарал от жлъч и злоба, та си пообъркал буквите от зор. Седи мирен и не намесвай политиката, когато знаещи хора говорят за техника, пocepko.

    Коментиран от #18

  • 18 Ханко брат

    2 0 Отговор

    До коментар #17 от "Шкиф":

    Скрий се бе и не се показвай

    Коментиран от #20

  • 19 Микеле

    3 3 Отговор
    Този Мерцедес от 85 год. го сравнете с лада 1500 от 85 год. и ще разберете колко е капацитета на немеца и колко на комунягата. Как е възможно да има още почитатели на комунягите, идея си нямам. Тази кола дори през 2026 год. е по-луксозна, по-престижна, по-комфортна, с повече екстри , по-бърза и по-скъпа от всяка нова лада произведена през 2026 година.
  • 20 Шкиф

    0 1 Отговор

    До коментар #18 от "Ханко брат":

    ти па не ми казвай какво да правя за да не ти казвам аз накъде да ходиш.