Васил Велев: Бюджетният дефицит ще достигне 5% от БВП

Държавните разходи в бюджетната сфера растат неконтролируемо, което ще изстреля бюджетния дефицит на България до 5% от брутния вътрешен продукт до края на годината. Въпреки че официално заложеният дефицит е 3%, липсата на реални реформи и предизборното харчене създават сериозни рискове за фискалната стабилност. Това заяви председателят на Общото събрание на Асоциацията на индустриалния капитал в България (АИКБ) Васил Велев в ефира на NOVA.

По думите на Велев траекторията на публичните финанси у нас не е добра от няколко години, а традиционният излишък през първите месеци на годината вече е стопен. Основната причина за натрупания дефицит са прекомерните разходи за държавната администрация.

„Има удвояване на заплатите за последните пет години при нисък ръст на производителността. Това води до съответните диспропорции, които могат да бъдат причина за така наречения гръцки сценарий“, предупреди Васил Велев.

Бизнесът отчита, че ръстът на възнагражденията в държавния сектор за миналата година е най-големият в целия Европейски съюз, достигайки между 12 и 13 процента.

Две седмици преди предсрочните парламентарни избори на 19 април, темата за финансите е ключова. Велев отбеляза, че ГЕРБ и новосформираната коалиция около президента Румен Радев – "Прогресивна България", която води в социологическите проучвания, предлагат стъпки към бюджетна консолидация. Единствено БСП настоява за въвеждане на прогресивна данъчна скала.

„Всички други предлагат здрави публични финанси. За да се случи това, има нужда от бюджетна дисциплина и реформи. Предизборно обаче никой не говори как ще направи тези реформи в администрацията, освен с изкуствен интелект. Никой не казва, че трябва да съкратим една четвърт от заетите в бюджетната сфера“, заяви категорично председателят на АИКБ.

Велев коментира и ескалиращата криза в Близкия изток, където военните действия между Иран и САЩ доведоха до реално блокиране на корабоплаването през ключовия Ормузки проток. Според работодателската организация тежките икономически последствия от спирането на танкерите тепърва ще ударят Европа и България.

„По-тежкото предстои“, прогнозира Васил Велев, като настоя за спешно преразглеждане на европейската система за търговия с емисии, за да се смекчи ударът върху конкурентоспособността на индустрията.