Хостингът, на който fakti.bg разчита от 2011 г., вече е отворен и за твоя сайт! ›››

СОС прие увеличение на капитала на „Столичен електротранспорт“ с близо 41,8 млн. евро

9 Юли, 2026 14:53 617 3

  • сос-
  • столичен електротранспорт-
  • трамваи

В мотивите към доклада се посочва, че обновяването на подвижния състав е необходимо заради високата степен на амортизация на част от превозните средства

СОС прие увеличение на капитала на „Столичен електротранспорт“ с близо 41,8 млн. евро - 1
Снимка: БГНЕС

Столичният общински съвет (СОС) прие доклад за увеличаване на капитала на общинското дружество „Столичен електротранспорт“ ЕАД с близо 41,8 млн. евро. Средствата ще бъдат използвани за авансови плащания по договори за доставка на нов подвижен състав за градския транспорт, съобщава БТА.

Докладът е внесен от заместник-кметовете на Столичната община Георги Клисурски и Виктор Чаушев, както и от общински съветници. Предвижда се Столичната община да направи парична вноска чрез емитиране на нови акции в капитала на дружеството.

Със средствата ще бъдат извършени авансови плащания за закупуването на 20 нови нископодови климатизирани съчленени трамвая, 40 съчленени тролейбуса, 35 тролейбуса на марката „Шкода Електрик“ (Skoda Electric) и 50 нови бързозарядни електробуса, както и общо 16 зарядни станции.

Целта е да бъдат осигурени необходимите плащания в срок по вече сключените договори, за да бъде избегнат рискът от тяхното прекратяване. От Общината посочват, че заради липсата на държавен бюджет за 2026 г., което забавя и приемането на общинските бюджети, финансирането е било отложено, но наближаващите крайни срокове по договорите изискват своевременно осигуряване на средствата.

Новият подвижен състав ще позволи изпълнението на решение на СОС от 30 април за разкриване на пет нови тролейбусни линии, две нови линии с електробуси, електрификация на шест съществуващи автобусни линии, удължаване на две тролейбусни линии и подобряване на интервалите на движение по други две линии.

В мотивите към доклада се посочва, че обновяването на подвижния състав е необходимо заради високата степен на амортизация на част от превозните средства. От Общината отбелязват, че в момента 67 от над 200 трамвая в София са в рамките на стандартния си 30-годишен експлоатационен период, а останалите не отговарят на съвременните изисквания за ниски нива на шум, климатизация и достъпна среда.

С придобиването на новите превозни средства ще се подобрят условията по съществуващите линии и ще се създадат възможности за разкриване на нови транспортни връзки и замяна на част от автобусните линии с електрически транспорт, се посочва още в доклада.


Поставете оценка:
Оценка 2.3 от 3 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Ватманяк

    0 0 Отговор
    Абсолютно съм за. С трици маймуни не се ловят. С две много важни забележки. 1. Ако жп релсовата инфраструктура не се оправи до две години, трамваите, каквито и да са (а те са много скъпи), ще се изпотрошат. Подръжката им ще стане златна. 2. Именно поради това вносителите на доклада ще имат големи неприятности след две години, ако ПБ спечели следващите общински избори в София. Ще пишат още.
  • 2 жжж

    0 0 Отговор
    Дано да има за трамвай 10, след като чакахме една година ремонт по Стамболийски, отново пуснаха по едно вагонче от старите трамваи на 40 г. Но, Зап. парк не е Луксозенец, винаги е имало дискриминация, така че...
  • 3 Ватманяк

    0 0 Отговор
    В момента най-старите чехски трамваи вървят за Лозенец, и то отдавна. Произведени са 1989 и 1999 г. Така че за Татарли и Факултето вървят даже по-добри, г-не ЖЖЖ. То е ясно, че след ремонта на релсите за Западен парк някога ще има и нови, ако мине номера на Чауша.
Новини по градове:
Новини Айтос, Новини Балчик, Новини Банкя, Новини Банско, Новини Благоевград, Новини Бургас, Новини Бяла, Новини Варна, Новини Велико Търново, Новини Велинград, Новини Видин, Новини Враца, Новини Габрово, Новини Добрич, Новини Каварна, Новини Казанлък, Новини Калофер, Новини Карлово, Новини Карнобат, Новини Каспичан, Новини Китен, Новини Кнежа, Новини Козлодуй, Новини Копривщица, Новини Котел, Новини Кресна, Новини Кърджали, Новини Кюстендил, Новини Летница, Новини Ловеч, Новини Лом, Новини Луковит, Новини Мездра, Новини Монтана, Новини Несебър, Новини Нова Загора, Новини Нови Пазар, Новини Обзор, Новини Оборище, Новини Омуртаг, Новини Павликени, Новини Пазарджик, Новини Перник, Новини Петрич, Новини Плевен, Новини Пловдив, Новини Поморие, Новини Правец, Новини Радомир, Новини Разград, Новини Разлог, Новини Русе, Новини Самоков, Новини Сандански, Новини Сапарева Баня, Новини Свети Влас, Новини Свиленград, Новини Свищов, Новини Своге, Новини Севлиево, Новини Силистра, Новини Симитли, Новини Сливен, Новини Смолян, Новини Созопол, Новини Сопот, Новини Средец, Новини Стара Загора, Новини Стрелча, Новини Суворово, Новини Тетевен, Новини Троян, Новини Трън, Новини Трявна, Новини Тутракан, Новини Търговище, Новини Харманли, Новини Хасково, Новини Хисаря, Новини Царево, Новини Чепеларе, Новини Червен бряг, Новини Черноморец, Новини Чипровци, Новини Чирпан, Новини Шабла, Новини Шумен, Новини Ябланица, Новини Ямбол, Новини Всички градове