Ефектът от загубата на работни места в германската промишленост бавно започва да се усеща. Това се вижда много ясно днес в автомобилната индустрия - например при "Фолксваген" и дъщерното ѝ дружество за спортни автомобили "Порше", където се очаква да бъдат съкратени хиляди работни места.
За тази тенденция вече се говори като за "китайски шок", пише германската обществена медия АРД. Причината е, че китайските продукти все повече изместват германските на световния пазар – с активното участие на китайското правителство, което насърчава тази политика.
"Германия губи работни места"
"Китайският шок" вече породи политически реакции. Йоханес Фолкман, политик от управляващата ХДС, призовава за въвеждането на компенсаторни мита и други мерки, за да се защитят германските работни места от конкуренцията от Китай. "В момента Германия губи между 10 000 и 12 000 работни места в промишлеността всеки месец", предупреди той.
Това не е свързано само с условията за производство в Германия, а и с нелоялната конкуренция, с въпросите за манипулирането на валутните курсове и с излишните производствени мощности. "Да се компенсира това е в интерес на пазарната икономика на Германия", подчертава Фолкман, цитиран от АРД.
Успехът на Китай – слабост на Германия
Фолкман казва това, което икономистите наблюдават отдавна: китайските фабрики произвеждат повече, отколкото е необходимо за вътрешния пазар. Те изнасят успешно – със сериозна подкрепа от китайското ръководство. Така например от доста време курсът на китайския юан е изкуствено държан нисък, което улеснява износа.
Освен това китайските онлайн платформи за търговия - като Temu и Shein, дълго време заобикаляха европейските митнически разпоредби. В крайна сметка за кратко време на много места станаха видими китайският успех и германската слабост.
Фолкер Хелмайер, главен икономист на Netfonds AG, вижда в подема на Китай тенденция, която се засилва. Международният валутен фонд (МВФ) прогнозира за тази година ръст на китайската икономика от 4,4 процента и нарастване на потребителските цени с 1,2 процента. "Това означава повече стабилност", разяснява той.
Европа обмисля мерки – Китай заплашва
Повече растеж, по-ниска инфлация: от китайска гледна точка това може и да е добре, но все повече е за сметка на други икономики. Това се усеща в Германия и в Европа. ЕС обмисля контрамерки за възпиране на Китай: независимо дали това ще са мита или други търговски ограничения, във всеки случай такива мерки трябва да бъдат предприети от Брюксел.
Китайското ръководство вече ясно даде да се разбере какво мисли за такива мерки: заплашва с ответна реакция. В същото време Пекин отрича да влияе върху световната търговия в своя полза. В края на май говорителката на външното министерство Мао Нин подчерта, че такива мерки биха били контрапродуктивни за европейските потребители, биха повишили разходите за предприятията и в дългосрочен план биха отслабили конкурентоспособността на фирмите. "ЕС трябва да разглежда икономическите си отношения с Китай цялостно и обективно и да спазва ангажиментите си към свободната търговия", казва още Нин. Китай следи много внимателно поведението на ЕС и ще използва легитимни средства, за да защити собствените си интереси и права, уверяват от Пекин.
Трябват бързи отговори
Германия и Европа виждат това по друг начин: множат се гласовете, призоваващи за незабавно действие, обяснява АРД. Промените се извършват с невероятна скорост, посочва Янка Йортел от мозъчния тръст "Европейски съвет за външна политика". По думите ѝ ако няма реакция на ситуацията през следващите месеци, Европа попадне в положение, в което ще бъде още по-трудно и още по-скъпо да се предприемат действия.
В същото време обаче е ясно: много компании, особено германски, няма да са доволни от евентуално налагане на мита и търговски бариери заради риска от ответни мерки на Китай, посочва още обществената медия АРД.
Автор: Алфред Шмит (АРД)
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Госあ
06:09 16.07.2026
2 Причината е в…
Коментиран от #22
06:16 16.07.2026
3 Мдаа!🤔
06:28 16.07.2026
4 Казано е
06:29 16.07.2026
5 Оня
06:36 16.07.2026
6 Този коментар е премахнат от модератор.
7 1001
06:53 16.07.2026
8 Никой
Европа е провален проект, все пак - няма никаква полза от това нещо.
Седят си по Парламенти, смучат си заплатките.
Трудовите хора или изобщо - хората си искат да им излиза сметката.
Европа носи мизерия и липса на сигурност.
07:03 16.07.2026
9 Гого
Коментиран от #10
07:11 16.07.2026
10 Они
До коментар #9 от "Гого":
Забравяш демокрация свобода на словото върховенство на закона, европа се превърна в комунистическа или фаши........тези работи изчезнаха07:14 16.07.2026
11 Сесил
Коментиран от #20
07:16 16.07.2026
12 Този коментар е премахнат от модератор.
13 КРАТКО
ЩОТО ТОВА Е ПЪРВАТА КРАЧКА ЗА СТАБИЛИЗИРАНЕ НА ГЕРМАНИЯ
07:28 16.07.2026
14 Някой
Това за Германците и ЕСЕС-ците. Щото, когато имаха евтина суровина от Русия, нямаше проблеми. Сами си отрязаха клончето и Китай ще ги погълне. Заслужено последствие на безотговорни действия.
Отделно, защо да е проблем, че китайското правителство подкрепя китайския бизнес д аизнася в чужбина? Нима германското правителство не подкрепя германския износ в чужбина? А за валутните курсове - кой е казал, че финансовата борса трябва да е определяща курсовете? Това е само според западния трактат (все пак , те са измислили тези борси), и е валидно, само когато келепира е за тях. Като се обърне палачинката, почват да реват, че има нещо несправедливо.
Абе, въпреки, че смятам, че китайския модел не е добър за нас, няма как да не ги подкрепя в демонтажа на "великите" производствени и икономически сили.
07:44 16.07.2026
15 Механик
08:03 16.07.2026
16 БРИТАНСКИТЕ ЕВРЕИ
08:08 16.07.2026
17 1234
08:18 16.07.2026
18 Олга
08:19 16.07.2026
19 То немски продукти
08:20 16.07.2026
20 Да, има нещо такова, но
До коментар #11 от "Сесил":
Русия не е ковид, а бавно и сигурно превзема WCкрайна и вече цялата и територия ще бъде под руски контрол, което значи, че западналите пропадналяци няма да си върнат нищо от вложеното там. То и при ковида нещата се развиха така. Започна Путин СВО и ликвидира ковида, и на Курвулсула и се обърках сметките правени без кръчмаря.08:30 16.07.2026
21 Русофилите
Я се вайкайте за руската икономика. Запритеснявали сте се за германците.
Що бе? Ще сменяте БМВтата с китайски трошляк ли?
Коментиран от #27, #29
08:31 16.07.2026
22 Казанлъшкия
До коментар #2 от "Причината е в…":
Купи си " качествен" автомобил от Китай да видиш колко е качествен. :)Коментиран от #24, #38
08:33 16.07.2026
23 Мюмюн прогресиста от кв. Столипиново
Коментиран от #31
08:37 16.07.2026
24 Този коментар е премахнат от модератор.
25 Ес е 🚾
08:42 16.07.2026
26 Боко
08:42 16.07.2026
27 Този коментар е премахнат от модератор.
28 Долу ЕС
08:47 16.07.2026
29 Ба бааааа
До коментар #21 от "Русофилите":
Че те БМВ та китайски ве08:51 16.07.2026
30 пони, ама розАво
Засилен внос на инженери, художници и архитекти от близкия изток и Магреба и стотина пакета санкции срещу Русия и нещата ще се оправят.
Сало Уганде, хероинам сало!
08:51 16.07.2026
31 Чезни ве
До коментар #23 от "Мюмюн прогресиста от кв. Столипиново":
Пръдльо08:53 16.07.2026
32 Васил
Коментиран от #34
08:55 16.07.2026
33 Се таа
09:01 16.07.2026
34 Баце,
До коментар #32 от "Васил":
Е как да продават евтино европейските автопроизводители като плащат за суровини и енергоносители в пъти повече от китайците?И си оправи календара мой, по отношение на качеството вече години наред китайските автомобили удрят европа и сащ в земята.
09:03 16.07.2026
35 Американските псевдо стратези
09:04 16.07.2026
36 Уха
09:12 16.07.2026
37 Какво се учудват
09:23 16.07.2026
38 Ахахахаха…
До коментар #22 от "Казанлъшкия":
…колко смешно. Ще почакам още малко да видя как и афтърмаркетът за западни автомобили ше умре. Тога ще ми изключително смешно такива като теб откъде ще пазарувате!09:58 16.07.2026
39 Този коментар е премахнат от модератор.