Китай отново доказа, че за неговото инженерно величие граници буквално не съществуват. В сърцето на Северозападен Китай официално бе открит пътният тунел Tianshan Shengli – мегаструктура, която моментално окупира първото място в света като най-дългото високоскоростно съоръжение от този тип. Със своите внушителни 22.13 километра, този подземен гигант прорязва планинската верига Тяншан, превръщайки едно изтощително многочасово катерене по опасни серпентини в комфортно 20-минутно пътуване.
Този инфраструктурен триумф е „гръбнакът“ на новата магистрала G0711, свързваща Урумчи и Юли. Значението му за автономния район Синдзян-Уйгур е трудно да бъде описано само с цифри. В продължение на десетилетия планините бяха естествена и почти непреодолима бариера, разделяща севера от юга. Днес това „тясно място“ е в историята. Пътуването между административния център Урумчи и град Корла вече отнема едва три часа, вместо досегашните седем – промяна, която буквално пренаписва икономическата карта на региона.
Цената на този подвиг е също толкова впечатляваща, колкото и самият тунел – инвестиция от близо 6,6 милиарда долара и пет години денонощен труд в екстремни условия. Инженерите буквално са се борили с природата, прокарвайки трасето на дълбочина от 1,1 километра под върховете. Проектът пресича цели 16 геоложки разлома в зона с висока сеизмична активност, където температурите често падат до смразяващи нива, а климатът е безмилостен.
Tianshan Shengli не е просто асфалт и бетон под земята; той е стратегически коридор, който отваря нови хоризонти за логистиката, туризма и бизнеса в един от най-суровите райони на планетата. За Китайците това е поредното доказателство, че когато природата постави преграда, те просто намират начин да преминат през нея.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Дааааа
Хайде пак.
22 км път не можем да построим
Коментиран от #16, #23
11:09 27.12.2025
2 Последния Софиянец
Коментиран от #6
11:09 27.12.2025
3 Този коментар е премахнат от модератор.
4 бою циганина
Коментиран от #5
11:10 27.12.2025
5 Добре
До коментар #4 от "бою циганина":
Ама кален11:12 27.12.2025
6 Гост
До коментар #2 от "Последния Софиянец":
Китайската стена е построена да се защитават от прабългарите ☝🏻11:25 27.12.2025
7 Винкело
11:30 27.12.2025
8 007 лиценз ту кил
Коментиран от #9
11:30 27.12.2025
9 Неук
До коментар #8 от "007 лиценз ту кил":
Ха-ха, нищо няма да стане, защото преди ти да "попиташ", чайниците дали отговор!11:41 27.12.2025
10 Експерт
11:50 27.12.2025
11 ДългоИме
11:52 27.12.2025
12 Велико
11:54 27.12.2025
13 Боко
Коментиран от #18
12:02 27.12.2025
14 гост
12:03 27.12.2025
15 Асен
Коментиран от #26
12:47 27.12.2025
16 Kaлпазанин
До коментар #1 от "Дааааа":
Те и швабите гледаха отвисоко на тях и на всички останали ,ама такива новини им се спестяват иначе почнаха да си затварят и човките о да не пускат за човешки права ,след като си станал мързелив а другия работлив все той ти виновен защото така13:19 27.12.2025
17 Ама как може да е толкова евтино
е България , досега щяхме да сме надминали китайците!
14:01 27.12.2025
18 Този коментар е премахнат от модератор.
19 Цвете
15:00 27.12.2025
20 Цвете
15:02 27.12.2025
21 Този коментар е премахнат от модератор.
22 В Московията
За пътища да не говорим!
Коментиран от #27
15:27 27.12.2025
23 И боко
До коментар #1 от "Дааааа":
Ще я направи за тези пари,ама на равното и то “само”за 10 години…15:37 27.12.2025
24 ☭Европеец☭
15:49 27.12.2025
25 Капиталистически Китай
16:48 27.12.2025
26 Буахааха
До коментар #15 от "Асен":
Че то в голям китайски град, малките улички са с размерите на нашите ,,магистрали".Поглеждайки в размерността, туй бул. България, или Цариградско шосе аутобани ли са?
Коментиран от #29
23:31 27.12.2025
27 Този коментар е премахнат от модератор.
28 Моля
18:31 29.12.2025
29 Един
До коментар #26 от "Буахааха":
В Европа няма друга столица с такива куци входно изходни магистрали. Светофари, пешеходни пътеки за да може мильо да седи с радара.18:34 29.12.2025