Жертвите от потъналия ферибот край Кипър вече са 13, търсят 15 човека

6 Септември, 2026 05:38, обновена 6 Септември, 2026 05:44 2 091 5

  • кипър-
  • ферибот-
  • жертви-
  • издирване-
  • инцидент-
  • трагедия

След трагедията с ферибота Filo Jet край Кирения издирвателните операции продължават денонощно на 550 метра дълбочина

Спасителните екипи и турският военноморски флот продължават денонощните мащабни операции край Северен Кипър заради потъналия ферибот, информира БНР. Усилията по издирването на изчезнали пътници и черната кутия на плавателния съд не са спирали, като се работи при изключително тежки условия на голяма дълбочина.

Трагичният баланс: Още едно тяло е извадено от морето

Броят на потвърдените жертви при корабокрушението с високоскоростния пътнически ферибот Filo Jet достигна 13 души, след като в събота беше открито още едно тяло. В неизвестност остават 15 пътници, които се предполага, че са потънали заедно с корпуса на плавателния съд.

Премиерът на кипърските турци Юнал Юстел потвърди, че спасителната операция ще продължи без прекъсване 24/7, докато не бъде открит и последният човек. На борда на кораба е имало общо 267 души, когато той започна да поема вода и се преобърна миналата неделя, 30 август, малко след отплаването си от пристанище Кирения (Гирне) в посока Ташуджу, Турция. Успешно бяха спасени 239 от пътниците и екипажа.

Модерна роботизирана техника на 550 метра под водата

Основният фокус на текущата дълбоководна спасителна операция в Средиземно море е насочен към останките на ферибота, локализирани на около 554 метра дълбочина, съобщава чуждестранното издание Daily Sabah.

Турция е мобилизирала огромна по мащаб флотилия за оказване на помощ. Южното военноморско командване на Турция ръководи действията, в които участват:

  • 9 специализирани кораба, водени от спасителните съдове TCG Işın и подводния изследователски кораб TCG Alemdar;
  • 11 летателни апарати (самолети, хеликоптери и разузнавателни дронове), които сканират повърхността и бреговата линия;
  • Над 800 души специализиран персонал.

За подледното проучване се използват дистанционно управлявани роботизирани подводни апарати (ROV), оборудвани с високочувствителни камери и сонари със странично сканиране. Освен телата на изчезналите, екипите се опитват да извлекат черната кутия на катамарана, за да се изяснят точните причини за повредите на борда.

Арести и разследване за фалшиви лицензи

Паралелно с издирването се провежда и мащабно наказателно разследване, стартирано от Министерството на транспорта на Турция. Капитанът на потъналия ферибот и част от екипажа бяха арестувани по обвинения в причиняване на смърт по непредпазливост.

Медиите разкриха шокиращи детайли от разпитите, според които капитанът е признал, че е закупил капитанския си лиценз за сумата от 3500 долара. Към момента всички морски услуги на компанията собственик Filo Denizcilik в региона са преустановени до второ нареждане.


Поставете оценка:
Оценка 5 от 1 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Тигрова акула

    0 3 Отговор
    Толкова много нелегални мигранти се изправиха, сега за някакъв си ферибот.
  • 2 За кво се опитват

    0 3 Отговор
    Да ходят по водата като не могат да плуват.
  • 3 Капитанът си е купил лиценза в Хондурас

    1 0 Отговор
    5 причини да не живея в Хондурас:

    - неописуема мизерия: повечето хора карат с 30-40 долара на месец;
    - бананова република с много висока престъпност и мощни наркокартели, мъжете носят пищови за защита, в големите градове туристите се придвижват с полицейски патрул;
    - разбити и разкаляни пътища извън градовете, дупките се запълват с утъкана пръст, джунгла;
    - потомствените българи (вече метиси) са не повече от 10000, а аз не знам испански;
    - чести наводнения, земетресения, ураганни бури, свлачища, много комари, крокодили, отровни змии.
    За компенсация има 4 плюса:
    - има река красива река Рио Булгария;
    - хората са с изключително силен дух, не хленчат и никога не се оплакват от страната си като бг копейците; не говорят против нея;
    - при почти еднаква площ и еднакво с България през 2006 г., население, то се увеличава, а не намалява;
    - чисти плажове и реки.

    Коментиран от #5

  • 4 яница

    0 0 Отговор
    а капитанът е напуснал пръв кораба, преди да бъде организирано изваждането на пасажерите!!! Бездействието на екипажа са допринесли эа големия брой жертви и изчезнали!!! Сертификатът е бил невалиден !!!
  • 5 Българските турци

    1 0 Отговор

    До коментар #3 от "Капитанът си е купил лиценза в Хондурас":

    Компетентна иформация!👍
Новини по държави: