Париж, Порт дьо Версай. Екип на mobile.bg от мястото на събитието.
Широки калници, двуместен салон и силует, който няма почти нищо общо със стандартното Renault 5. Така изглежда серийният Renault 5 Turbo 3E, показан пред публиката на автомобилното изложение в Париж, където наш екип ви запознава отблизо с електрическо продължение на легендарните Renault 5 Turbo и Turbo 2 от 80-те години.
Задвижването на модерната версия използва два електромотора, интегрирани в задните колела, които развиват системна мощност от 555 к.с., а Renault описва автомобила като машина, създадена за рали, дрифт и писта, но адаптирана за движение по обществените пътища.Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема по-малко от 3,5 секунди, а максималната скорост е 270 км/ч. Благодарение на независимо управляваните задни мотори автомобилът може да разпределя тягата между колелата и да подпомага контролираните плъзгания.

Електрическата система работи с 800-волтова архитектура и 70-киловатчасова батерия. При използване на подходяща бързозарядна станция зареждането от 15 до 80 процента може да отнеме около 15 минути. Декларираният пробег е над 400 километра по WLTP, като окончателните показатели подлежат на хомологация.
Renault 5 Turbo 3E е дълъг 4,08 метра, но широчината му достига 2,03 метра. Височината е 1,38 метра, а масата е около 1450 килограма. Пропорциите са близки до тези на малък градски автомобил по дължина, но широчината и раздутите арки го поставят визуално много по-близо до спортните модели.
Производството ще бъде ограничено до 1980 екземпляра – препратка към годината, в която дебютира оригиналното Renault 5 Turbo. Всеки автомобил ще бъде номериран, а клиентите ще могат да избират между различни цветови схеми и широк набор от решения за персонализация.
Ориентировъчната начална цена е 160 000 евро преди опциите и индивидуалното изпълнение. Първите доставки са планирани за 2027 година, а една от лимитираните бройки ще пристигне в страната ни, след като от компанията потвърдиха, че индивидуален клиент е заявил интерес към модела.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Този коментар е премахнат от модератор.
2 МП4
Коментиран от #5, #6, #7, #8
12:17 12.10.2026
3 Знайко
12:22 12.10.2026
4 Край
12:29 12.10.2026
5 Този коментар е премахнат от модератор.
6 Този коментар е премахнат от модератор.
7 Петъп Волгин
До коментар #2 от "МП4":
Аз не си мечтая за БнВеЕ и аЛдии, мечтая си заедно с Коцето, НСО да ни вози в най-новата китайска Волга. И още 200 000 - 300 000 наши инфантилни избиратели си мечтаят за китайски Волги.12:41 12.10.2026
8 Например
До коментар #2 от "МП4":
Renault Twizy 😃 Още се чудя кола ли е или количка за покупки в супермаркет.12:45 12.10.2026
9 Антиелектрика
Коментиран от #13
12:51 12.10.2026
10 Този коментар е премахнат от модератор.
11 алпин
13:13 12.10.2026
12 Ъхъ
13:20 12.10.2026
13 Кво правим?
До коментар #9 от "Антиелектрика":
15 минути на зарядното и още 150 км на пистата и така цял ден13:25 12.10.2026
14 Антон
Трагико комедия на европейския съюз
14:14 12.10.2026
15 За тези
И освен това, хората готови да изсипят толкова пари искат да чуват рев.. а не "Свистене"
14:30 12.10.2026