Новият BYD ще изминава до 2290 км с едно зареждане

23 Октомври, 2026 14:00 6 359 19

  • byd-
  • qin plus-
  • автономен пробег

BYD представи новото поколение на своя седан Qin Plus

Новият BYD ще изминава до 2290 км с едно зареждане - 1

Китайският технологичен гигант BYD отново пренаписва стандартите в масовия сегмент, представяйки новото поколение на своя изключително популярен седан Qin Plus, който смайва автомобилната индустрия със своя невероятен автономен пробег. Моделът се отличава с изцяло преработена визия, залагаща на много по-изчистени линии, като традиционната радиаторна решетка е отстъпила място на затворена предна панелна форма. В комбинация с динамично оформената каросерия, запазваща разпознаваемите задни светлини на предшественика си, автомобилът излъчва далеч по-спортен и модерен характер.

Новият BYD ще изминава до 2290 км с едно зареждане

Вътре в куبيта дизайнерският език е радикално променен в посока на минимализма и високата функционалност. Qin Plus посреща пътниците с нов двулъчев волан, елегантно прикрити вентилационни отвори, фино амбиентно осветление и внушителен въртящ се централен дисплей, който се е превърнал в запазена марка на марката. Инженерите на компанията са подходили прагматично към избора на материали, като напълно са премахнали дразнещите пиано лак покрития, известни с лесното си замърсяване от пръстови отпечатъци. Вместо тях са вложени по-качествени текстури, добавени са удобни ниши за съхранение на дребни вещи, а стъклената площ на панорамния покрив е значително увеличена.

Новият BYD ще изминава до 2290 км с едно зареждане

Техническите параметри на седана вече са напълно дефинирани покрай процедурите по официална регистрация, разкриващи солидни габарити с дължина 4840 милиметра, широчина 1900 милиметра и височина 1498 милиметра при междуосие от 2800 милиметра. На пазара новата генерация ще се предлага в две технологични модификации – изцяло електрическа и усъвършенствана хибридна система. Чистият електромобил разчита на единичен електромотор с мощност 136 конски сили, чийто точен пробег с едно зареждане на батерията предстои да бъде официално обявен от производителя.

Новият BYD ще изминава до 2290 км с едно зареждане

Истинският феномен обаче се крие в плъг-ин хибридната версия, която комбинира 1.5-литров бензинов агрегат с мощност 101 конски сили и електромотор, генериращ 163 конски сили. Благодарение на тази високоефективна силова установка, декларираният среден разход на гориво е едва 2.58 литра на изминати сто километра. Комбинираният пробег на хибридния седан достига изумителните 2290 километра без необходимост от презареждане с гориво или спиране за допълнителен ток, превръщайки го в истински шампион по автономност в своя клас.


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка 3.5 от 27 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 пазар илиенци

    26 11 Отговор
    китайско мюре за наивници
  • 2 Абе

    28 12 Отговор
    Автономността добре , но да седнеш в автомобил, за да гледаш някакъв телевизионен екран , мани !
  • 3 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 4 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 5 Наблюдател

    21 8 Отговор
    Според мен баламосват публиката.
  • 6 Пурко

    20 8 Отговор
    2290 км, ама само на хартия.
  • 7 Пит

    21 1 Отговор
    Направо ще обикаля земното кълбо с едно зареждане 🤣.
  • 8 Гаврош

    16 3 Отговор
    Тези модерни коли стават все по-извратени. Гледах новата Тесла модел 3 - ми то никакви копчета няма - само един таблет в средата и от него се управлява всичко - от отварянето на предния капак, до посоката на движение (скоростите) - абсолютно неудобно и малоумно. Даже и лост за мигачи няма а има 2 копченца за това на кормилото и като влезеш в кръгово да се чудиш къде се завъртяха копчетата за мигачите!???
  • 9 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 10 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 11 гост

    18 2 Отговор
    Странно, този разход го бяха постигнали преди 2..3 години с първото поколение хибриди, но само ако се возят китайци. Като се качи един американец и даде 4.5/100. Може би зависи от начина на мислене...

    Коментиран от #16

  • 12 Има

    12 1 Отговор
    ли още балами, коиото да вярват на тези данни за пробег. Да оставим дори з амометн настрана, че китайските тестове са различни от WLTP (не, че поселдните са точни де.. )
  • 13 Васил

    6 2 Отговор
    Явно Китайците мислят останалите за бумаци и че ще им вярват на всичко написано даже колите които са им на ток минават с 25% от техният заявен пробег.
  • 14 Тити

    8 1 Отговор
    Минути за платена реклама
  • 15 Инж.М.

    6 1 Отговор
    Мойто АЛИЕНО пък ще минава 5000км.
  • 16 гост

    5 5 Отговор

    До коментар #11 от "гост":

    Дори да беше вярно , кому е притрябвал ????? 2200 км , 26-30 часа каране без спиране !!!! Това дори трябва да е забранено , няма човек който след най-много 4-5 часа без спиране да не трябва да почине , дори за професионални шофьори е задължително , да не говорим за останалите !! С тези пробези вече напълно се оляха и то за едната реклама !
  • 17 Пак грозотия

    2 2 Отговор
    И пак телевизор между предните седалки. И това няма да си купя.
    Абе вземете купето от един уважаван автомобил от 70те, 80те, 90те и го електрифицираите. Като толкова ви се иска оставете телевизора като опция и да си стискаме ръцете.
  • 18 Луд

    3 0 Отговор
    Така като ви чета коментарите се сещам преди време когато навлизат бензинови автомобили производителите на парни автомобили са обяснявали как тази технология няма достатъчно станции за.зареждане, как ще стигне бензина до вътрешостта на континента и как старите изпечени шофьори си обичат аромата на изгорели въглища. Така и не преинават към ДВГ технологии. Фалирват всички без един. Той продължава до 1924 година мисля и пройзвежда ,но никой не купува. Тогава признава ,че е бъркал и си купува автомобил с ДВГ :).Българския вариант е разказа Когато светът си събуваше потурите. Прочетете го в читанката през телефоите си. Чете се за 20 мин и сами ще си оттоворите какво ще стане с производителите които не искат да електрифицират.
  • 19 Адоре Мио

    0 0 Отговор
    Пробег от 2290 км с едно зареждане е супер.Имаше и Опел Ампера на този принцип.Двигателя е само за задеждане на батерията. Там не успяха да се наложат, защото колата беше много сложна и скъпа за производство и много грозна също., А ако се развали , сядаш и започваш да четеш в нета.