Хостингът, на който fakti.bg разчита от 2011 г., вече е отворен и за твоя сайт! ›››

BMW пуска мотоциклет с мощност 205 коня в ултралимитирана серия

26 Май, 2026 11:15 3 535 19

  • bmw-
  • мотоциклет-
  • m 1000 rr-
  • edition isle of man tt

Германската марка показа специално издание на своя флагман M 1000 RR, наречено Edition Isle of Man TT

BMW пуска мотоциклет с мощност 205 коня в ултралимитирана серия - 1

Легендарното състезание Tourist Trophy на остров Ман празнува своята 115-годишнина, а баварските майстори от BMW Motorrad решиха да отбележат паметното събитие по единствения правилен начин – с появата на брутален, колекционерски мотоциклет. Германската марка пуска на пазара специално издание на своя флагман M 1000 RR, наречено подобаващо Edition Isle of Man TT. Ексклузивността е гарантирана, тъй като от конвейера ще слязат точно 115 номерирани екземпляра за целия свят, превръщайки всяка бройка в абсолютна ценност за инвестиция още преди да е напуснала шоурума.

Визията на тази машина е просто хипнотизираща! Основният акцент пада върху уникалната матова боя British Racing Green Uni Matt, която кореспондира перфектно с черната седалка, тапицирана с изискана Alcantara. Мотоциклетът е буквално обсипан с детайли от въглеродни влакна, като капакът на въздушната кутия е украсен със специфични състезателни лога и графики, изобразяващи най-култовите и опасни завои от планинското трасе на Острова. За да бъде ясно, че притежавате нещо необикновено, на горната тройна скоба е монтирана персонализирана табела с поредния номер на машината от лимитираната серия, придружена от официален сертификат за автентичност.

В техническо отношение баварците са решили да не променят едно вече съвършено инженерно творение. Под карбоновите обтекатели пулсира познатият 999-кубиков, четирицилиндров атмосферен редови двигател, който генерира умопомрачителните 205 конски сили при 13 000 об/мин и въртящ момент от 113 Нм. Силата се предава към задното колело чрез прецизна 6-степенна скоростна кутия, а огромните аеродинамични крила (winglets) на предния обтекател осигуряват цели 23 килограма притискателна сила при скорост от 300 км/ч, за да държат предницата стабилно на асфалта.

Тази двуколесна екзотика обаче изисква и подобаващо дълбоки джобове. Цената на ексклузивното изпълнение в Европа стартира от около 49 900 евро на германския пазар и достига до близо 59 000 евро в Нидерландия в зависимост от местните данъчни спецификации. Е, сумата изобщо не е скромна за машина на две колела, но предвид историческата стойност и микроскопичния тираж, тези 115 бройки със сигурност ще бъдат разпродадени за броени часове.


Поставете оценка:
Оценка 2.8 от 5 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Хехе

    3 6 Отговор
    Никой сериозен карач не ползва беенве за остров Ман. Хората карат японско и италианско (за съжаление, купени от пак от немци, ма поне са все още в Италия от италианци правени). Беенвето е за позоьри, дето нямат нито дупце, нито бюджет да ходят на остров Ман.

    Коментиран от #15

  • 2 Дж. Борн

    3 12 Отговор
    В Европа от 50г. мерят мощността във ватове в България нали сме каруцари, в коне!
  • 3 Мотор и кола

    8 4 Отговор
    Само Японски фашистите да си правят бира и наденички.
    В тубата има не малко клипове как им пукат двигателите като пуканки ако ги напънат истински карачи.С този никасил малко тормоз и мотора е за претопяване.60 бона в коша.

    Коментиран от #4, #16

  • 4 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 5 Малиии шо си ПроЗДТ

    3 0 Отговор
    Ела да видиш нагледно ..Кавазаки H2R..как... пука!
  • 6 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 7 BMW мотоциклет

    2 3 Отговор
    Смешк от несериозна фирма. Сериозни са Yamaha и Kawasaki. Не се излагат да правят автомобили.

    Коментиран от #17, #19

  • 8 МП4

    5 1 Отговор
    Мотора е Ducati Panigale V4s
  • 9 Механик

    3 0 Отговор
    Кво викат Грета и Урсула по въпроса?
  • 10 БУКО БАЛАМАТА

    1 0 Отговор
    Етова е БИЧНИЯ .
  • 11 БУКО БАЛАМАТА

    1 0 Отговор
    Етова е БИЧКИЯ .
  • 12 емо

    2 0 Отговор
    Според мен е малко да му добавят още толкова конски сили и две крила нека да лети а не да се движи по асфалта което ще е по добре .
  • 13 денко

    4 1 Отговор
    Както Японската електроника е безотказна така при мотоциклетите са Номер -1 в Света . Само ид..отите които нямат понятие в света в който живеят и слушат тези които ги убеждават в Немската особено електроника са останали в миналото . Немците никога не са имали добра и качествена електроника спрямо Японците ,Американците сега и Корейците и китайците да не говорим за мотоциклетите им твърде са далеч от Японците или Италианците само когато човек погледнеш Японският мотоциклет във веки детайл се вижда Японската инженерна мисъл и се изпитва уважение към тяхната изобретателност . Не бих се учудил глупавият Ханс да сложи някой двигател на танк с 800-900 кс и да го рекламира като най -мощният в Света, защото простащината , невежеството и ид..ощината ходи по хората не по дърветата.

    Коментиран от #18

  • 14 Хм...

    1 0 Отговор
    Пълно е с карачи и разбирачи, фенчета на японски мотори, които карат като обезумели дори в населени места. И хвалят мотори, коио ако караш 100 км след това цялото тяло те боли, но пък доказва на балъците колко е велик и как се изстрелва с рев. На такъв мотор мястото му е на пистата, не на улицата. За дълги и комфортни пътувания има BMW GS.
  • 15 никой?

    0 0 Отговор

    До коментар #1 от "Хехе":

    само дето последните 10 год BMW доминира всичко там. И повечето рекорди са с BMW...

    не знам кой няма дупе и/или кинти, но е ясно, че ти нищо не знаеш...
  • 16 тубата?

    0 0 Отговор

    До коментар #3 от "Мотор и кола":

    не знам какви туби гледаш, но може да провериш последните 10 год кой доминира там и с какъв мотор са постигнати повечето рекорди
  • 17 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 18 да бе

    0 0 Отговор

    До коментар #13 от "денко":

    ама са за джуджета японските. Тук сме истински мъже...
  • 19 значи

    0 0 Отговор

    До коментар #7 от "BMW мотоциклет":

    като лего, сони и киндерсюрприз?