Опасен навик или защо не бива да разчитате единствено на режима Паркинг на автоматика

5 Август, 2026 15:20 2 521 13

  • ръчна спирачка-
  • автоматична трансмисия-
  • режим p-
  • съвети

Продължителното неизползване на ръчната спирачка носи своите негативи

Опасен навик или защо не бива да разчитате единствено на режима Паркинг на автоматика - 1

Много водачи на автомобили с автоматични скоростни кутии развиват навика да разчитат изцяло на позицията P, пренебрегвайки механичната или електронната паркинг спирачка. Този подход обаче крие сериозни рискове както за безопасността на автомобила, така и за техническото му състояние.

Режимът P в автоматичната трансмисия разчита на малък заключващ механизъм, който не е проектиран да поема цялата тежест на превозното средство при стръмен терен. Неговите възможности са достатъчни главно за задържане на плоски повърхности или едва забележими наклони, докато една изправна ръчна спирачка е оразмерена да поддържа колата неподвижна дори при сериозни ъгли на изкачване.

Продължителното неизползване на ръчната спирачка носи своите негативи — механизмите и жилата блокират от липсата на движение, което води до заклещване и скъпоструващ ремонт в момента, в който се наложи да бъдат задействани. От друга страна, прекомерното задържане на накладките към дисковете при продължителен престой също може да причини залепване на компонентите, затова правилната поддръжка и регулярната разумна употреба са от ключово значение.


Поставете оценка:
Оценка 3.8 от 13 гласа.



Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 на електричката

    0 10 Отговор
    е бенон, за двг не ме интересува

    Коментиран от #3

  • 2 Съвет!

    10 0 Отговор
    Никога не активирайте ,,Паркинг",преди колата да е в пълен покой...!
  • 3 Кака така на електричката е...

    8 0 Отговор

    До коментар #1 от "на електричката":

    ...,,бекон"...?!
    Яде ли се...,що ли...?!
  • 4 незнам каде ви учат на тия глупости

    0 10 Отговор
    карам 2 тона автомат от 10г. никога не му е работила ръчната спирачка и никога несъм имал проблем със това

    Коментиран от #5, #6

  • 5 Ами чети,ве чукча...!

    7 0 Отговор

    До коментар #4 от "незнам каде ви учат на тия глупости":

    Натоварваш палеца...
  • 6 Ето-образовай се...!

    8 0 Отговор

    До коментар #4 от "незнам каде ви учат на тия глупости":

    ,,Ръчната спирачка се слага на автоматична скоростна кутия (АСК), за да се предпази малкият блокиращ щифт (палец) в позиция P (Parking) от теглото на колата. Ако оставите автомобила само на P без ръчна, особено на наклон, цялата тежест на возилото натиска преносния механизъм...."
  • 7 Анонимен

    2 0 Отговор
    За всичко друго казвате, че те инженерите са го измислили и не трябва да се грижиш за него, само този прословут палец на автоматика като яйце го пазите.

    Коментиран от #8

  • 8 ПРАВ СИ...!

    1 0 Отговор

    До коментар #7 от "Анонимен":

    Аз затова веднъж вдигнах парата на един от обслужващият персонал на автомивка,дето отведнъж тресна ,,Паркинг",на колата ми,а тя още не бе в покой ...!
    Но Слава-Богу-не можа да го изкърти...
  • 9 Трътлю

    2 0 Отговор
    Имам Корола хибрид от десет години. Благодаря че ме светнахте!
  • 10 Дачия 2026

    0 0 Отговор
    Когато изключиш двигателя електрическата спирачка се включва сама и излиза надпис да те уведоми. Също така светва Р. На практика ръчната електрическа спирачка можеш да включиш само ако си на N и намясто с натисната крачна спирачка.
    За по-старите Дачии нямам наблюдение.
  • 11 боико борисоф

    1 2 Отговор
    бе голям професор си бе славчев я се скрии досадник
  • 12 тъй шъй

    0 3 Отговор
    Поредни небивалици открай докрай. Съвсем добре ще задържи щифта колата по наклон, но се натоварват тампоните. Затова при стръмно е добре да се сложи на неутрал, да се вдигне/задейства ръчната и след това на паркинг. На равно няма никакъв смисъл от ръчна.
  • 13 Старец

    0 0 Отговор
    Язи немам ръчна,кво правим