До края на настоящата година автомобилният гигант Stellantis подготвя сериозна офанзива, вкарвайки в играта най-новото си оръжие в B-сегмента – Leapmotor B03. Компактният модел, който вече трупа популярност на родния си пазар в Китай под името Leapmotor A05, ще се опира на агресивна ценова политика и размери, надхвърлящи обичайните стандарти за класа, за да се изправи директно срещу съперници от ранга на Renault 5 E-Tech и бъдещия Volkswagen ID.Polo.
Визуално автомобилът залага на познатия за марката плавен и изчистен силует. Високо издигнатата предна линия, агресивно наклонените светлини и издълженият спойлер над задното стъкло придават на каросерията модерен и завършен вид. С дължина от 4175 мм, ширина 1790 мм и височина 1560 мм, гарнирани с междуосие от 2605 мм, моделът предлага изненадващо щедро вътрешно пространство. В интериора акцентът пада върху високата централна конзола между предните седалки, дигиталния контролен панел и впечатляващия 14,6-инчов мултимедиен дисплей.
Под ламарините китайският хечбек предлага два варианта за задвижване – с мощност съответно 94 и 122 конски сили, като по-динамичната модификация спринтира от място до 100 км/ч за 10,5 секунди. Клиентите ще могат да избират между батерии с капацитет 39,8 kWh и 53 kWh. Според официалните данни, по-големият пакет осигурява автономия от над 500 километра с едно зареждане (510 км по стандарта CLTC, докато по-малката батерия гарантира 405 км). Впечатление прави и бързината на пълнене – възстановяването на енергията от 30 до 80 процента отнема едва 16 минути при подходяща бърза станция.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Евтин
11:09 04.08.2026
2 Бягай бе
Коментиран от #3
11:34 04.08.2026
3 Идвам от Китай
До коментар #2 от "Бягай бе":
Взех си две. Искаш ли едната?12:29 04.08.2026
4 Пилот на Ферари
13:06 04.08.2026
5 Освен
Коментиран от #7
14:02 04.08.2026
6 Васил
Коментиран от #9
14:06 04.08.2026
7 Пробег
До коментар #5 от "Освен":
При 16 минути зареждане, пробегът почти губи значение! За пробегът може и да те излъжат защото има как, но всеки може да засече времето за зареждане. За него рядко лъжат.Коментиран от #8
17:00 04.08.2026
8 Проблега
До коментар #7 от "Пробег":
има значение, и е 16мин ... при подходяща бърза станция, което също е малко обширно понятие.Отделно да напълниш за 16мин 50% на 40 или 53квч батерия, не мисля. че е нещо феноменало. Съвсем отдено, че тези 50% са 150-200км пробег
Коментиран от #10
17:48 04.08.2026
9 Време да зареждане
До коментар #6 от "Васил":
Дори при твоите предположения за 17 на 100 разход, онези 15 минути зареждане осигуряват около 180 км100 км се зареждат за под 10 минути като не търсиш кой знае колко мощна зарядна станция. Всяка 150 kW и нагоре зарядна станция на паркинга на някой ритейл или хипермаркет ще зареди този автомобил за 15 минути докато си пазаруваш .
А вече не трябва да търсиш паркинг със зарядни станции, както едно време. Сега е по-трудно да намериш паркинг без зарядни станции.
17:50 04.08.2026
10 Писали сме заедно
До коментар #8 от "Проблега":
Наистина не е феноменален пробег, но това е стандартен седмичен пробег на градски автомобил - 150-200 км седмично което годишно е около 8000 до 10 000 км с 15 минути зареждане на седмица.През тази седмица автомобилът почти сигурно спира минимум на пет паркинга на които има 150 kW зарядни станции. На практика всичко над 100 киловата зарежда за почти същото време.
На 50 kW зарядна станция зареждането ще е 20-30 минути - два пъти седмично по 10-15 минути докато пазаруваш!
Съвсем друг е въпросът, че това става само за втори автомобил в семейството. Въпреки че на теория може да стигне до морето с 15 минути спиране за зареждане.
17:57 04.08.2026