Европа посреща нов евтин автомобил. Stellantis залага на Leapmotor B03

4 Август, 2026 10:20 2 312 10

  • stellantis-
  • leapmotor-
  • b03

Китайският хечбек пристига на Стария континент с над 500 км пробег, за да обърка сметките на установените лидери в градския сегмент

Европа посреща нов евтин автомобил. Stellantis залага на Leapmotor B03 - 1

До края на настоящата година автомобилният гигант Stellantis подготвя сериозна офанзива, вкарвайки в играта най-новото си оръжие в B-сегмента – Leapmotor B03. Компактният модел, който вече трупа популярност на родния си пазар в Китай под името Leapmotor A05, ще се опира на агресивна ценова политика и размери, надхвърлящи обичайните стандарти за класа, за да се изправи директно срещу съперници от ранга на Renault 5 E-Tech и бъдещия Volkswagen ID.Polo.

Европа посреща нов евтин автомобил. Stellantis залага на Leapmotor B03

Визуално автомобилът залага на познатия за марката плавен и изчистен силует. Високо издигнатата предна линия, агресивно наклонените светлини и издълженият спойлер над задното стъкло придават на каросерията модерен и завършен вид. С дължина от 4175 мм, ширина 1790 мм и височина 1560 мм, гарнирани с междуосие от 2605 мм, моделът предлага изненадващо щедро вътрешно пространство. В интериора акцентът пада върху високата централна конзола между предните седалки, дигиталния контролен панел и впечатляващия 14,6-инчов мултимедиен дисплей.

Европа посреща нов евтин автомобил. Stellantis залага на Leapmotor B03

Под ламарините китайският хечбек предлага два варианта за задвижване – с мощност съответно 94 и 122 конски сили, като по-динамичната модификация спринтира от място до 100 км/ч за 10,5 секунди. Клиентите ще могат да избират между батерии с капацитет 39,8 kWh и 53 kWh. Според официалните данни, по-големият пакет осигурява автономия от над 500 километра с едно зареждане (510 км по стандарта CLTC, докато по-малката батерия гарантира 405 км). Впечатление прави и бързината на пълнене – възстановяването на енергията от 30 до 80 процента отнема едва 16 минути при подходяща бърза станция.

Европа посреща нов евтин автомобил. Stellantis залага на Leapmotor B03


Поставете оценка:
Оценка 3.3 от 10 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Евтин

    12 0 Отговор
    Ама цена не видЕх.
  • 2 Бягай бе

    7 0 Отговор
    Очаквана цена 19 000 €. В Китай са наполовина , доста по-добри модели.

    Коментиран от #3

  • 3 Идвам от Китай

    0 1 Отговор

    До коментар #2 от "Бягай бе":

    Взех си две. Искаш ли едната?
  • 4 Пилот на Ферари

    2 0 Отговор
    Новата евтина Дачия за 13 000€ отиде в канавката ...
  • 5 Освен

    2 1 Отговор
    че напомня на С3 от преди няколко години, друго "интерсно" няма. Батериите са направо жалки, абсурд да епокрият и 1/2 от представения пробег. Цената... трудно бих нарекъл това кола, камо ли евтина..

    Коментиран от #7

  • 6 Васил

    2 0 Отговор
    За да мине 500 километра с батерията от 53 kWh трябва да има разход от 10 kWh на 100 километра по съм склонен че разхода няма да е по малко от 17 kWh Китайците на хартия пишат едно а на практика излиза друго.

    Коментиран от #9

  • 7 Пробег

    0 0 Отговор

    До коментар #5 от "Освен":

    При 16 минути зареждане, пробегът почти губи значение! За пробегът може и да те излъжат защото има как, но всеки може да засече времето за зареждане. За него рядко лъжат.

    Коментиран от #8

  • 8 Проблега

    0 0 Отговор

    До коментар #7 от "Пробег":

    има значение, и е 16мин ... при подходяща бърза станция, което също е малко обширно понятие.
    Отделно да напълниш за 16мин 50% на 40 или 53квч батерия, не мисля. че е нещо феноменало. Съвсем отдено, че тези 50% са 150-200км пробег

    Коментиран от #10

  • 9 Време да зареждане

    0 0 Отговор

    До коментар #6 от "Васил":

    Дори при твоите предположения за 17 на 100 разход, онези 15 минути зареждане осигуряват около 180 км

    100 км се зареждат за под 10 минути като не търсиш кой знае колко мощна зарядна станция. Всяка 150 kW и нагоре зарядна станция на паркинга на някой ритейл или хипермаркет ще зареди този автомобил за 15 минути докато си пазаруваш .

    А вече не трябва да търсиш паркинг със зарядни станции, както едно време. Сега е по-трудно да намериш паркинг без зарядни станции.
  • 10 Писали сме заедно

    0 0 Отговор

    До коментар #8 от "Проблега":

    Наистина не е феноменален пробег, но това е стандартен седмичен пробег на градски автомобил - 150-200 км седмично което годишно е около 8000 до 10 000 км с 15 минути зареждане на седмица.


    През тази седмица автомобилът почти сигурно спира минимум на пет паркинга на които има 150 kW зарядни станции. На практика всичко над 100 киловата зарежда за почти същото време.

    На 50 kW зарядна станция зареждането ще е 20-30 минути - два пъти седмично по 10-15 минути докато пазаруваш!

    Съвсем друг е въпросът, че това става само за втори автомобил в семейството. Въпреки че на теория може да стигне до морето с 15 минути спиране за зареждане.