Иран и Оман ще таксуват корабите за преминаване през Ормузкия проток, съобщава Асошиейтед прес, позовавайки се на източник в региона.
Източникът на агенцията увери, че Иран ще използва събраните средства за възстановяване на инфраструктурата на страната след американо-израелските удари.
Все още не е ясно как Оман ще изразходва средствата си, отбелязва АП.
Тази стъпка е част от предложено двуседмично споразумение за прекратяване на огъня между Иран и САЩ. Съобщава се за фиксирана такса от 2 милиона долара на кораб за преминаване.
Протокът попада в териториалните води на двете държави, които в момента изготвят съвместен протокол за регулиране на трафика и събиране на таксите.
Този ход директно оспорва международното морско право (UNCLOS), според което международните протоци са свободни за преминаване и не подлежат на транзитни такси.
Въпреки че планът се финализира, Иран вече събира такси на ad hoc принцип от началото на март 2026 г., за да осигури "безопасно преминаване". В момента преминаването е разрешено приоритетно за кораби със стоки от първа необходимост и такива от приятелски настроени държави (Русия, Китай, Индия и др.)
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Факти
Коментиран от #12
06:31 08.04.2026
2 Ний ша Ва упрайм
06:34 08.04.2026
3 Този коментар е премахнат от модератор.
4 Този коментар е премахнат от модератор.
5 Подобно решение
Коментиран от #9, #11, #17, #18, #19, #20
06:55 08.04.2026
6 оня с коня
До коментар #4 от "Последния Софиянец":
Дай Инфо кое е Краят и на Руската Империя за да няма Спорове06:57 08.04.2026
7 Дзак
07:04 08.04.2026
8 Вашето мнение
07:05 08.04.2026
9 Този коментар е премахнат от модератор.
10 Този коментар е премахнат от модератор.
11 Вашето мнение
До коментар #5 от "Подобно решение":
Какво международно право бе мой? Натю и англосаксонските ти господари отдавна разрушиха това правоКоментиран от #16
07:08 08.04.2026
12 Ачо от ПП
До коментар #1 от "Факти":
Да, ти не дари ли за Украйна?07:12 08.04.2026
13 Този коментар е премахнат от модератор.
14 Гледащ
07:39 08.04.2026
15 Аман Заман
07:49 08.04.2026
16 Учат са от
До коментар #11 от "Вашето мнение":
Путин08:00 08.04.2026
17 Когато не е застрахован танкер в Ллойд
До коментар #5 от "Подобно решение":
се обявява за "сенчест", като се избомбва или се конфискуваСъщо както ВИС-СИК и т.н, крадяха или палеха коли незастраховани при тях.
А ако не купуваш и продаваш петрол с петродолари получаваш санкции до сртъч
Но си грешка че не се събират такси през проливи!
Коментиран от #31
08:06 08.04.2026
18 Плаща се
До коментар #5 от "Подобно решение":
Навсякъде, където те навигират за преминаване се плаща. През Ормузкия пролив без навигация не може да се мине, на места е много плитко и има скали. Кой ще плаща разходите?Коментиран от #23
08:18 08.04.2026
19 ои8уйхътгрф
До коментар #5 от "Подобно решение":
За "международно право" ще говориш когато то се спазва, а случаят изобщо не е такъв...Наясно ли си колко резолюции на ООН (а точно това е МЕЖДУНАРОДНОТО ПРАВО) има срещу Изcpaeл които им забраняват нещо си или ги принуждават да правят нещо си? НАД 1200 резолюции има през годините... Знаеш ли колко е спазил Изcpaeл- ПОД 20...
Краваристан унищожи Ирак с ФАЛШИВ предлог- скромните 1+млн. цивилни бяха избити... Колко още войни В РАЗРЕЗ с "правото" започнаха краварите през годините?
Наясно ли си, че наложените санкции срещу Русия (и не само) СА НЕЗАКОННИ според решение на ООН?
Наясно ли си, че Ормузкият проток насила е обявен за международни води? Преди там да "бликне нефт" на никой не му е пукало за Персийския залив и трафика е бил мижав...
Вкратце- когато големите НЕ СПАЗВАТ правото и правят каквото си искат това автоматично ликвидира същото това "право" и всеки може да прави каквото си ще... Имало и други места дето може да се сложи такса- ами да слагат бе, ако има интерес и нужда да се ползва морски път Х значи ще им се плати.
Коментиран от #33
08:25 08.04.2026
20 Ами
До коментар #5 от "Подобно решение":
Турците как затварят.08:30 08.04.2026
21 Някой
Коментиран от #27
08:33 08.04.2026
22 Американците ще направят
Коментиран от #24
08:34 08.04.2026
23 ои8уйхътгрф
До коментар #18 от "Плаща се":
Бъркаш леко двата щата...Плащането за пилота който ще преведе кораба безопасно си е де факто заплащане на услуга "Дринк енд драйв"- идва един човек и закарва твойто корабче там където трябва щото ти физически не можеш... И това заплащане е дребно, в рамките на хиляди- за разходи и неква печалба все пак...
Таксата за преминаване през протока е де факто позволение изобщо да преминеш и може да бъде каквато си искат... Сега уж плащали по $2млн. на корабче да мине, но да кажем реалистична и разумна такса е около $250-350 000 на танкер...
08:34 08.04.2026
24 ои8уйхътгрф
До коментар #22 от "Американците ще направят":
С тръби не става- проучвано е... Трябва си канал напреки през пустинята да свърже Персийския залив и Червено море... Арабите имаха преди много години такъв проект (дори май го почнаха) на скромната стойност от $100+млрд... И днес да го почнат ще отнеме минимум 10 години, а цената ще е поне 3-на... А започнат ли го кой смятате ще плати масрафа?08:40 08.04.2026
25 гадател
08:53 08.04.2026
26 Един
09:26 08.04.2026
27 ГОЛЕМ СМЕХ
До коментар #21 от "Някой":
То и Иран ША ПЛАЩА РЕЦИПРОЧНИ такси за корабите си при влизане в чужди пристанища.09:30 08.04.2026
28 Хей бонбонче
10:01 08.04.2026
29 сан себестиан
Коментиран от #30, #32
10:22 08.04.2026
30 ГОЛЕМ СМЕХ
До коментар #29 от "сан себестиан":
Иран го Разбомбиха бре...ако не отвори пролива, ша го довършат...Вервай ми.10:55 08.04.2026
31 Този коментар е премахнат от модератор.
32 Ми така е
До коментар #29 от "сан себестиан":
едни имат чест, достойнство, слава и история, други имат зависимости от айфони, филмчета, бургерчета и евровизия11:19 08.04.2026
33 Научи кои са източниците
До коментар #19 от "ои8уйхътгрф":
на международното право! Резолюциите на ООН не са автоматично "източници на международно право". Източници на международното право и в частност на морското право са международните Конвенции и договори, една от които е и Конвенцията на ООН по морско право, позната още като UNCLOS, която урежда правната рамка на повечето въпроси, свързани с моретата, океаните и тяхното използване. По тази конвенция страна е и РБългария. Та точно в тази конвенция пише, че не може да се искат такси за самото преминаване (транзит) на чуждестранни кораби през международните проливи. Както и това член 26 от UNCLOS изрично забранява налагането на такси върху чуждестранни кораби само на основание преминаването им през териториалното море. Т.е. събирането на такси за преминаване през проливите само за самото преминаване е незаконно и не бива да се прилага.11:50 08.04.2026